avia.wikisort.org - Аэродром
Международный аэропорт «Монреаль-Мирабель» (фр. Aéroport International Montréal-Mirabel), более известный как Аэропорт «Мирабель» (фр. Aéroport Mirabel; (ИАТА: YMX, ИКАО: CYMX)) — действующий[1] грузовой аэропорт (фактически аэродром без аэровокзала) класса «Е», расположенный в 39 км к северо-западу от Монреаля (Канада). Является вторым самым крупным по площади аэропортом мира (после аэропорта «Король Фахд» в Саудовской Аравии), а также единственным аэропортом провинции Квебек, оснащённым взлетно-посадочными полосами для сверхзвуковых самолётов. Открыт 4 октября 1975 года.
| Мирабель | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aéroport International Montréal-Mirabel | ||||||||||
 | ||||||||||
 вид из самолёта | ||||||||||
| ИАТА: YMX – ИКАО: CYMX | ||||||||||
| Информация | ||||||||||
| Вид аэропорта | Грузовой | |||||||||
| Страна |
|
|||||||||
| Расположение |
39 км к северо-западу от Монреаля  |
|||||||||
| Дата открытия | 4 октября 1975 | |||||||||
| Высота НУМ | 82 м | |||||||||
| Сайт | admtl.com/affaire… (фр.) | |||||||||
| Карта | ||||||||||
|
|
||||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | ||||||||||
История
Проект аэропорта «Мирабель» был впервые представлен публике на выставке «Экспо-67» в сентябре 1967 года. Он был вписан в первый генплан широкого развития монреальского региона под названием «Horizon 2000» и являлся многомиллионным проектом, разработанным консорциумом частных инвесторов в согласовании с Министерством транспорта Канады, Квебекской транспортной комиссией и администрацией мэра города Жана Драпо. Проект вписывался в политический курс кабинета Либеральной партии Квебека премьер-министра Жана Лесажа, нацеленного на увеличение мировой значимости провинции и её модернизацию. Он предусматривал строительство 5000 парковочных машиномест, 8 терминалов, 2 магистралей, гостиничного комплекса, собственной монорельсовой системы и ж/д вокзала с соединением через туннель Мон-Руаяль. Для строительства «Мирабеля» государством были экспроприированы свыше 40 000 гектаров плодоносной фермерской земли и леса.
Тем не менее, в начале 1970 годов к власти пришли «пекисты» и политический курс провинции изменился. Бюджетные затраты на модернизацию Квебека до мирового уровня значимости сменились инвестициями в сферы здравоохранения и образования, а частные инвесторы теряли деньги из-за отсутствия параполитического органа, способного бы поголовно связать между собой многочисленные правительственные уровни для чёткой ориентировки дальнейшего развития проекта. Как результат, в 1974 году генплан «Horizon 2000» был отменён, и строительство «Мирабеля» ещё до его открытия ограничили одной лишь вступительной фазой. Аэропорт открылся, как и планировалось, 4 октября 1975 года, но всего лишь с одним единственным терминалом. Магистральный доступ он получил только в 1981 году.
Конец 1970-х поставил окончательную точку на дальнейшем развитии проекта — в 1979 году вступил в силу «Закон о защите сельскохозяйственной территории», и из 40 000 гектаров 20 000 были возвращены их изначальным владельцам, а спустя ещё 10 лет — 12 000. Таким образом площадь «Мирабеля» уменьшилась 5 раз. В 1985 году премьер-министр Рене Левек назвал проект «ошибкой истории» и «пятном, за которое всем стыдно». Возврат либералов в конце 1980-х смог тем не менее закрепить за аэропортом грузовое применение, а также его использование под особые авиационные нужды[2].
«Мирабель» проработал в пассажирском режиме до 31 октября 2004 года, когда оттуда взлетел последний рейс компании «Air Transat» до Парижа.
Примечания
- IVAO Canada. Дата обращения: 8 октября 2015. Архивировано 16 июля 2015 года.
- Historique. Дата обращения: 10 октября 2015. Архивировано 12 октября 2015 года.
Ссылки
- Aéroports de Montréal
- Page about Mirabel Airport in the Canadian Owners & Pilots Association Places to Fly Airport Directory
- The airport whose demise was caused by rail absence a critique of the Mirabel Airport closure
- Krauss, Clifford. «End of Era Near in Montreal for White-Elephant Airport.» The New York Times. October 3, 2004.
| Аэропорты Канады | |
|---|---|
| По провинциям/территориям |
|
| Национальная система аэропортов |
|
На других языках
[de] Flughafen Montreal-Mirabel
Der Flughafen Montreal-Mirabel (französisch Aéroport International Montréal-Mirabel, IATA: YMX, ICAO: CYMX, englisch Montreal-Mirabel International Airport, Kurzbezeichnung: „Mirabel“) ist nach dem Aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal (Kurzbezeichnung: „Dorval“) der zweite große Flughafen von Montréal. Er liegt etwa 55 km nordwestlich des Stadtzentrums. Gemessen an der Fläche wurde er als damals größter Flughafen der Welt geplant. Bei knapp 200.000 Passagieren pro Jahr zählt er allerdings im Personenverkehr zu den unbedeutenden internationalen Flughäfen. Er wird heute hauptsächlich für den Frachtverkehr genutzt. Die Geschichte des Flughafens gilt als Beispiel für eine verfehlte Infrastrukturplanung und Verschwendung von Steuergeldern.[en] Montréal–Mirabel International Airport
Montréal–Mirabel International Airport (IATA: YMX, ICAO: CYMX), originally called Montréal International Airport, widely known as Mirabel and branded as YMX International Aerocity of Mirabel (YMX Aérocité internationale de Mirabel), is a cargo and former international passenger airport in Mirabel, Quebec, Canada, 21 nautical miles (39 km; 24 mi) northwest[2] of Montreal. It opened on October 4, 1975, and the last commercial passenger flight took off on October 31, 2004.[es] Aeropuerto Internacional de Montreal-Mirabel
El Aeropuerto Internacional Montreal-Mirabel (IATA: YMX, ICAO: CYMX) -denominado originalmente Aeropuerto Internacional de Montreal- y conocido popularmente como Mirabel, es un aeropuerto de carga ubicado en la localidad de Mirabel, Quebec, Canadá; 39 kilómetros al noroeste de Montreal. Fue inaugurado el 4 de octubre de 1975 y funcionó como aeropuerto de pasajeros de vuelos regulares hasta el 31 de octubre de 2004.[fr] Aéroport international Montréal-Mirabel
L'aéroport international Montréal-Mirabel (code IATA : YMX • code OACI : CYMX) est situé à Mirabel, dans la banlieue de Montréal, dans la province de Québec, au Canada. Issu d'un plan de développement aéroportuaire de la région de Montréal par le gouvernement fédéral canadien de la fin des années 1960, il a été victime de la crise pétrolière des années 1970 et de la concurrence de l'aéroport de Toronto[1]. Originellement destiné à devenir le principal aéroport de la région, considéré souvent aujourd'hui comme un éléphant blanc[2], il n'était plus en 2008 qu'au 42e rang d'activité des aéroports canadiens, n'étant plus utilisé que pour le fret aérien et, plus récemment, par des écoles de pilotage et des compagnies aériennes régionales. Avant 2013, il était le seul aéroport canadien ne recevant pas de passagers faisant partie du réseau national des aéroports[3]. Ne servant plus au service passager, l'aérogare a cependant été démolie fin 2014 sans que cela affecte l'activité de l'aéroport.[it] Aeroporto Internazionale di Montréal-Mirabel
L'aeroporto di Montréal-Mirabel (IATA: YMX, ICAO: CYMX), è un aeroporto situato presso Mirabel, Québec in Canada. L'impianto si trova 55 km a nord-ovest di Montréal e serve quasi esclusivamente come base cargo.[2]- [ru] Мирабель (аэропорт)
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии