Aeropuerto Internacional de Montreal-Mirabel - Aeródromo

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El Aeropuerto Internacional Montreal-Mirabel (IATA: YMX, ICAO: CYMX) -denominado originalmente Aeropuerto Internacional de Montreal- y conocido popularmente como Mirabel, es un aeropuerto de carga ubicado en la localidad de Mirabel, Quebec, Canadá; 39 kilómetros al noroeste de Montreal. Fue inaugurado el 4 de octubre de 1975 y funcionó como aeropuerto de pasajeros de vuelos regulares hasta el 31 de octubre de 2004.

Aeropuerto Internacional de Montreal-Mirabel

Montréal–Mirabel International Airport

IATA: YMX

OACI: CYMX

Localización

Coordenadas

45°40′47″N 74°02′19″O

Ubicación

Mirabel, Quebec, Canadá

País

Canadá

Elevación

83 m / 271 pies (msnm)

Sirve a

Montreal, Quebec, Canadá

Detalles del aeropuerto

Tipo

Público

Propietario

Transport Canada

Operador

Aéroports de Montréal

Estadísticas (2021)

Operaciones aéreas

66,572

Carga total (toneladas)

94,694

Pistas

Dirección	Largo		Superficie
Dirección	metros	pies	Superficie
06/24	3,658	12,000	Concreto
11/29	3,658	12,000	Concreto

Mapa

YMX / CYMX

YMX / CYMX (Quebec)

Sitio web

www.admtl.com

Fuentes: Suplemento de vuelo de Canadá[1]
Movimientos de Statistics Canada[2]
Carga de Aéroports de Montréal[3]

[editar datos en Wikidata]

El aeropuerto Internacional Montreal Mirabel es considerado como uno de los mayores ejemplos de infraestructuras consideradas como elefante blanco en la provincia de Quebec y en todo Canadá.[4]

Creación y decadencia

El Aeropuerto Internacional Montreal-Mirabel fue inaugurado el 4 de octubre de 1975, un año antes de los Juegos Olímpicos de Montreal 1976. Su construcción estuvo rodeada de polémica debido a la gran cantidad de terreno que se expropió para su construcción y a la discusión política que originió la decisión del lugar de su emplazamiento. En su tiempo, fue el mayor aeropuerto del mundo por superficie proyectada, con un área de 396,6 kilómetros cuadrados, una superficie mayor que el término municipal de Montreal, la principal ciudad a la que servía, y más de diez veces más que la superficie en 2013 del Aeropuerto Charles de Gaulle de París.[5]

Estaba previsto que sustituyera progresivamente al aeropuerto de Dorval -hoy denominado Aeropuerto Internacional Pierre Elliott Trudeau-, para lo que se desvió hacia él todo el tráfico aéreo no procedente de Canadá o los Estados Unidos, con el proyecto de mantener los vuelos internos a Canadá o Estados Unidos en Dorval hasta 1982. Sin embargo, los vuelos a Dorval no se cancelaron tras esta fecha. Esta decisión obligaba a los viajeros en tránsito que llegaban en vuelos de fuera de Canadá o Estados Unidos a recorrer 45 kilómetros para realizar escalas hacia estos destinos.

El gobierno canadiense proyectaba que los aeropuertos de la ciudad de Montreal llegaran a recibir hasta a 20 millones de pasajeros en el futuro, 17 de ellos a través del aeropuerto Internacional Montreal Mirabel, pero las previsiones no se cumplieron, principalmente por dos motivos: Por una parte, la evolución de los aviones a partir de los años 80 con una mayor autonomía de combustible permitió que los vuelos que cruzaban el Océano Atlántico desde Europa pudieran llegar a otros destinos de América del Norte sin necesidad de repostar durante su trayecto. Por otra, por el crecimiento del aeropuerto de Toronto que hizo que la mayor parte de aerolíneas europeas trasladaran sus vuelos a Canadá al Aeropuerto Internacional Toronto Pearson.

En 1995, 20 años después de la inauguración del aeropuerto Internacional Montreal Mirabel, los dos aeropuertos de Montreal recibieron conjuntamente 6,81 millones de pasajeros en vuelos regulares.[6] Por su parte, el Aeropuerto Internacional Toronto Pearson de Toronto recibió 17,6 millones de pasajeros ese mismo año.

En 1997 se eliminó la prohibición de que los vuelos procedentes de fuera de Canadá o Estados Unidos aterrizaran en el aeropuerto de Dorval, por lo que las aerolíneas internacionales fueron retornando progresivamente al antiguo aeropuerto, situado bastante más cerca del centro de Montreal y con una comunicación más sencilla con el centro de la ciudad.

La última compañía que abandonó el aeropuerto Internacional Montreal Mirabel fue Air Transat, que operó el último vuelo de pasajeros que se realizó desde el aeropuerto, con destino a Londres el 31 de octubre del año 2004.

Utilización tras el cierre al tráfico de pasajeros

Tras su cierre al tráfico de pasajeros, el aeropuerto Internacional Montreal Mirabel sigue prestando servicio como aeropuerto de carga, para servicios médicos y para vuelos oficiales o militares, como el que llevó de vuelta a Canadá al presunto asesino Luka Magnotta después de haber sido extraditado por Alemania.[7]

Aparte de su uso aeroportuario, uno de sus hangares acoge una zona de ensamblaje del constructor aeronáutico Bombardier y, entre otros usos no relacionados con la aviación tras su cierre, ha acogido rodajes de películas como La terminal o su pista ha servido como circuito para la NASCAR Canadian Tire Series, una competición automovilística nacional canadiense.

Aerolíneas y destinos

Pasajeros

Ya no hay operaciones públicas programadas en el aeropuerto. A partir de 2019, Mirabel tiene una terminal de pasajeros para vuelos privados y vuelos en helicóptero. Además, el aeropuerto de Mirabel se utiliza ahora para vuelos diarios que transportan empleados al extranjero para diversas empresas de la compañía aérea Nolinor.[8]

Carga

Aerolíneas	Destinos
Castle Aviation	Hamilton (ON), Plattsburgh
DHL Aviation	Cincinnati
FedEx Express	Indianápolis, Memphis, Ottawa
Morningstar Air Express	Halifax-Stanfield, Moncton, Quebec, Toronto-Pearson
Cargojet	Calgary, East Midlands, Edmonton, Hamilton (ON), Halifax, Moncton, Winnipeg, Vancouver
SkyLink Express	Quebec
UPS Airlines	Louisville

На других языках

[de] Flughafen Montreal-Mirabel

Der Flughafen Montreal-Mirabel (französisch Aéroport International Montréal-Mirabel, IATA: YMX, ICAO: CYMX, englisch Montreal-Mirabel International Airport, Kurzbezeichnung: „Mirabel“) ist nach dem Aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal (Kurzbezeichnung: „Dorval“) der zweite große Flughafen von Montréal. Er liegt etwa 55 km nordwestlich des Stadtzentrums. Gemessen an der Fläche wurde er als damals größter Flughafen der Welt geplant. Bei knapp 200.000 Passagieren pro Jahr zählt er allerdings im Personenverkehr zu den unbedeutenden internationalen Flughäfen. Er wird heute hauptsächlich für den Frachtverkehr genutzt. Die Geschichte des Flughafens gilt als Beispiel für eine verfehlte Infrastrukturplanung und Verschwendung von Steuergeldern.

[en] Montréal–Mirabel International Airport

Montréal–Mirabel International Airport (IATA: YMX, ICAO: CYMX), originally called Montréal International Airport, widely known as Mirabel and branded as YMX International Aerocity of Mirabel (YMX Aérocité internationale de Mirabel), is a cargo and former international passenger airport in Mirabel, Quebec, Canada, 21 nautical miles (39 km; 24 mi) northwest[2] of Montreal. It opened on October 4, 1975, and the last commercial passenger flight took off on October 31, 2004.

- [es] Aeropuerto Internacional de Montreal-Mirabel

[fr] Aéroport international Montréal-Mirabel

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[it] Aeroporto Internazionale di Montréal-Mirabel

L'aeroporto di Montréal-Mirabel (IATA: YMX, ICAO: CYMX), è un aeroporto situato presso Mirabel, Québec in Canada. L'impianto si trova 55 km a nord-ovest di Montréal e serve quasi esclusivamente come base cargo.[2]

[ru] Мирабель (аэропорт)

Международный аэропорт «Монреаль-Мирабель» (фр. Aéroport International Montréal-Mirabel), более известный как Аэропорт «Мирабель» (фр. Aéroport Mirabel; (ИАТА: YMX, ИКАО: CYMX)) — действующий[1] грузовой аэропорт (фактически аэродром без аэровокзала) класса «Е», расположенный в 39 км к северо-западу от Монреаля (Канада). Является вторым самым крупным по площади аэропортом мира (после аэропорта «Король Фахд» в Саудовской Аравии), а также единственным аэропортом провинции Квебек, оснащённым взлетно-посадочными полосами для сверхзвуковых самолётов. Открыт 4 октября 1975 года.

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