Международный аэропорт Нейпьидо (ИАТА: NYT, ИКАО: VYNT); бирм. နေပြည်တော် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ်), ранее — Аэропорт Эла — международный аэропорт, расположенный в 16 километрах юго-западнее от города Нейпьидо, столицы Мьянмы. До основания Нейпьидо он являлся аэропортом соседнего города Лью. Аэропорт официально был открыт 19 декабря 2011 года[1].
Международный аэропорт Нейпьидо | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
бирм. နေပြည်တော် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ် | |||||||
![]() | |||||||
ИАТА: NYT – ИКАО: VYNT | |||||||
Информация | |||||||
Вид аэропорта | гражданский | ||||||
Страна |
![]() |
||||||
Расположение | Нейпьидо, Мьянма | ||||||
Дата открытия | 19 декабря 2011 | ||||||
Владелец | Правительство Мьянмы | ||||||
Оператор | Министерство транспорта Мьянмы | ||||||
Высота НУМ | 33 м | ||||||
Сайт | [naypyidawinternational.com | ||||||
Карта | |||||||
![]() ![]() NYT |
|||||||
Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
![]() |
Аэропорт способен обслуживать 3,5 миллиона пассажиров в год. Дизайн аэропорта был разработан сингапурской компанией CPG Consultants Pte., Ltd. Ранее спроектировавшей новый терминал международного аэропорта Янгона, а также сингапурский аэропорт Чанги и несколько аэропортов во Вьетнаме и Лаосе. Строительные работы, выполненные Asia World Company начались в январе 2009 года[2]. По завершении проекта аэропорт должен иметь две взлетно-посадочные полосы и три терминала с современным оборудованием. Строительство проходило в три этапа.
Этап 1, прошедший в период с 2009 по 2011 год, включает в себя:
Ежегодно два миллиона международных пассажиров а также 1,5 миллиона местных пассажиров могут использовать главное здание аэропорта, состоящее из:
Общая площадь цокольного, первого и второго этажей здания составляет 63 000 м².
Здание аэропорта представляет собой двухэтажное здание с железобетонным каркасом. Первый этаж предназначен для прибытия рейсов, а второй этаж - для отправления. Западный зал предназначен для местных пассажиров, восточный зал и северный зал - для пассажиров международных рейсов.
Подъездная дорога к аэропорту с четырехполосным движением имеет длину 1500 метров. Размер парковки составляет 200 × 107 метров. Диспетчерская вышка высотой 62 метра может контролировать все строительные задачи первой, второй и третьей очереди проекта.
Второй этап проекта расширения включает в себя строительство перрона размером 365 × 365 м перед уже построенным зданием аэропорта, перрона для частных самолетов и строительство еще четырех посадочных трапов в здании аэропорта, здание бортового питания, правительственного терминала и ремонтной базы.
Третий этап включает в себя строительство еще 17 посадочных мостиков, двойной параллельной рулежной дорожки размером 365 × 30 метров, второй взлетно-посадочной полосы размером 3650 × 30 м, двух параллельных рулежных дорожек, четырех рулежных дорожек размером 650 × 100 м, четырех рулежных дорожек размером 550 × 100 м и перрона для грузовых самолетов. После завершения третьего этапа аэропорт сможет обслуживать 10,5 млн пассажиров в год и станет более современным и сложным, чем международный аэропорт Янгон и международный аэропорт Мандалай.
Авиакомпания | Пункты назначения |
---|---|
![]() | Янгон |
![]() | Бангкок–Суварнабхуми |
![]() | Пекин—Дасин, Куньмин |
![]() | Шэньчжэнь[3] |
![]() | Мандалай, Янгон |
![]() | Наньнин,[4] Сиань[4] |