Die Bravo 700 ist das erste Flugzeug, das von Aerobravo Indústria Aeronáutica Ltda entwickelt und gebaut wurde. Der zweisitzige abgestrebte Schulterdecker besteht aus einem Rahmen aus Aluminiumrohren, der mit Aluminium beplankt ist. Die Cockpitzelle besteht aus Verbundwerkstoffen und kann durch seitliche Türen betreten werden. Das Flugzeug verfügt über ein konventionelles Leitwerk, ein nicht einziehbares Bugradfahrwerk und wird als Bausatz oder fertig montiert angeboten. Angetrieben wird es entweder von einem Rotax 912 mit 60 kW oder einem Rotax 912 ULS2 mit 73 kW.
Versionen
Bravo 700 „Agrícola“ – Ausgestattet mit Sprühausrüstung und einem chemischen Tank mit einer Kapazität von 140 l[1]
Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; u.a.: World Directory of Leisure Aviation 2011–12, S. 13, WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
Unternehmenswebsite (Mementodes Originals vom 10. Februar 2018 im Internet Archive)Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.aerobravo.com.br
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