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Die Bisnowat SK-1 und SK-2 waren von Matus Ruwimowitsch Bisnowat am ZAGI entworfene Versuchsflugzeuge zur Erforschung des Verhaltens bei hohen Fluggeschwindigkeiten (SK – Skorostny Kryla (Schnellflug-Flügel)). Die Flugzeuge waren freitragende Ganzmetall-Tiefdecker mit einziehbarem Spornrad. Bei der SK-1 war das Cockpit vollständig in den Rumpf einbezogen, bei der SK-2 konstruierte man eine aufgesetzte Kabine. Die SK-2 hatte außerdem einen zusätzlichen Ölkühler und Änderungen am Fahrwerk und Seitenleitwerk. Der Erstflug der SK-1 erfolgte Anfang 1940, die SK-2 folgte im Oktober 1940. Als Bewaffnung waren 3 synchronisierte Maschinengewehre vorgesehen. Ein Serienbau fand nicht statt, die Ergebnisse der Erprobung wurden für andere Entwicklungen genutzt.

Bisnowat SK-1
f2
Typ	Versuchsflugzeug
Entwurfsland	Sowjetunion 1923 Sowjetunion
Hersteller	Bisnowat
Erstflug	Anfang 1940
Indienststellung
Stückzahl	nur Prototyp

Technische Daten

Kenngröße	SK-1
Besatzung	1
Länge	8,28 m
Spannweite	7,30 m
Flügelfläche	9,57 m²
Flügelstreckung	5,6
Leermasse	1850 kg
Startmasse	2300 kg
Höchstgeschwindigkeit	660 km/h in 4900 m
Steigzeit	4:20 min auf 5000 m
Gipfelhöhe	10.300 m
Flugzeit	45 min
Triebwerk	ein Klimow M-105, 775 kW (1.054 PS)

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Literatur

• Manfred Jurleit: Bisnowat SK-1/SK-2. In: Fliegerrevue. Nr. 10/1980, S. 454.

Weblinks

• Bild der SK-1. Abgerufen am 16. Juli 2018 (englisch).
• Бисноват СК-1 (Bisnowat SK-1). Abgerufen am 16. Juli 2018 (russisch).
• Бисноват СК-2 (Bisnowat SK-2). Abgerufen am 16. Juli 2018 (russisch).

На других языках

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- [de] Bisnowat SK-1

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[en] Bisnovat SK-1

The SK-1, (Skorostnoye Krylo – high speed wing), was a research aircraft designed and built in the USSR from 1938.

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