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Die IVL K.1 Kurki war ein Schulflugzeug des finnischen Herstellers Ilmailuvoimien Lentokonetehdas.

IVL K.1 Kurki
TypSchulflugzeug
Entwurfsland

Finnland Finnland

Hersteller Ilmailuvoimien Lentokonetehdas
Erstflug 30. März 1927
Stückzahl 1

Geschichte und Konstruktion


Der Rumpf des Prototyps im Luftfahrtmuseum Päijänne Tavastia in Asikkala, 2006
Der Rumpf des Prototyps im Luftfahrtmuseum Päijänne Tavastia in Asikkala, 2006

IVL K.1 Kurki war der Prototyp für ein viersitziges Schulflugzeug, das im Jahr 1927 von IVL entworfen wurde. Der Konstrukteur Asser Järvinen entwarf das Flugzeug als Schulterdecker mit offenem Cockpit und Spornradfahrwerk. Das Flugzeug startete am 30. März 1927 zu seinem Erstflug. Nur ein Prototyp wurde gebaut, da das Flugzeug zu schwer war und deshalb schlechte Flugeigenschaften aufwies. Die finnische Luftwaffe testete die Maschine und flog dabei lediglich 13 Stunden.


Militärische Nutzung



Technische Daten


KenngrößeDaten
Besatzung1
Passagiere3
Länge7,53 m
Spannweite12,3 m
Höhe ? m
Flügelfläche24 m²
Flügelstreckung6,3
Leermasse800 kg
max. Startmasse1200 kg
Reisegeschwindigkeit ? km/h
Höchstgeschwindigkeit140 km/h
Dienstgipfelhöhe ? m
Reichweite ? km
Triebwerke1 × 9-Zylinder-Sternmotor Siemens-Halske Sh 12 mit 90 kW (122 PS)

Siehe auch



Literatur




Commons: IVL K.1 Kurki – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

На других языках


- [de] IVL K.1 Kurki

[en] IVL K.1 Kurki

IVL K.1 Kurki was a prototype for a four-seated, high-wing trainer aircraft, which was designed in 1927 by IVL. The designer was Asser Järvinen and the prototype was manufactured at the IVL plant at Suomenlinna. The aircraft made its maiden flight on March 30, 1927. Only one aircraft was manufactured.

[it] IVL K.1 Kurki

Lo IVL K.1 Kurki (in finlandese Gru) è stato un aereo da collegamento, addestramento e trasporto postale sviluppato dall'azienda finlandese di stato Ilmailuvoimine Lentokonetehtaan (poi Valtion Lentokonetehdas) negli anni venti e rimasto allo stato di prototipo.



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