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Die Latham 47 war ein zweimotoriges französisches Flugboot der Société Latham & Cie in Doppeldeckerbauweise.
| Latham 47 | |
|---|---|
 | |
| Typ | Flugboot |
| Entwurfsland |
|
| Hersteller | Société Latham & Cie |
| Erstflug | 1928 |
| Indienststellung | 1928 |
| Stückzahl | 13 |
Bekannt wurde dieser Typ, als eine dieser Maschinen 1928 bei der Suche nach dem verschollenen Luftschiff Italia spurlos in der Arktis nahe der Bäreninsel verschwand. Dabei starben auch der berühmte Polarforscher Roald Amundsen und alle Besatzungsmitglieder.
Geschichte
Die Latham 47 wurde von Jean Latham in Caudebec-en-Caux für die französische Marine entwickelt, insgesamt wurden 13 Maschinen hergestellt. Jean Latham war der Cousin des Luftfahrtpioniers Hubert Latham. Hubert Latham wurde durch seine Antoinette VII bekannt, mit der er bei seinem Flug über den Ärmelkanal 1909 notwassern musste.
Rettungseinsatz für das Luftschiff Italia
Im Rahmen der internationalen Aktion zur Rettung der Nobile-Nordpolexpedition Ende Mai 1928 startete auf Befehl des französischen Marineministers Georges Leygues am 16. Juni 1928 eine Latham 47 in Richtung Bergen in Norwegen. An Bord waren der Pilot René Guilbaud, der Funker Valette, Lieutenant de Cuverville und der Flugzeugmechaniker Gilbert Brazy.
Nach einem kurzen Zwischenstopp in Bergen ging es weiter nach Tromsø. Am 18. Juni stiegen dort Roald Amundsen und der Pilot Leif Dietrichson zu. Die Maschine startete nach einigen Startversuchen Richtung Spitzbergen, erreichte ihr Ziel jedoch nicht. Man fand später einen der Schwimmer, der Bearbeitungsspuren aufwies. Wahrscheinlich hatten Amundsen und seine Gefährten sich damit zu retten versucht.
1931 wurde ein großes Flugzeugmonument der Latham 47 in der französischen Stadt Caudebec-en-Caux errichtet. In Calais wurde 1929 am Fort Risban zum Gedenken an den Mechaniker Brazy eine Stele mit Bronzebüste aufgestellt und eine Straße nach ihm benannt.
Technische Daten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Besatzung | 4 |
| Länge | 16,30 m |
| Spannweite | 25,20 m |
| Höhe | 5,20 m |
| Leermasse | 4.900 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h |
| Triebwerke | 2; je 500 PS (ca. 370 kW) |
Weblinks
- Denkmal Latham 47
- Webseite der Stadt Caudebec-en-Caux mit dem Latham-47-Monument (Memento vom 10. Oktober 2007 im Internet Archive)
- Luftfahrtmuseum Norwegen Amundsen (Memento vom 18. Juni 2018 im Internet Archive)
На других языках
- [de] Latham 47
[en] Latham 47
The Latham 47, or Latham R3B4 in Naval service was a French twin-engine flying boat designed and built by Société Latham & Cie for the French Navy. The aircraft achieved notoriety in 1928 when aircraft number 47.02 disappeared with the explorer Roald Amundsen on a rescue mission for the Italian explorer Umberto Nobile.[it] Latham 47
Il Latham 47 fu un idrovolante a scafo centrale, bimotore in configurazione traente-spingente e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica francese Société Latham & Cié nei tardi anni venti.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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