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Die Nakajima Ki-115 Tsurugi (Säbel), war ein japanischer einsitziger Kamikaze-Sturzbomber während des Zweiten Weltkrieges.
| Nakajima Ki-115 | |
|---|---|
 | |
| Typ | Kamikaze-Bomber |
| Entwurfsland |
|
| Hersteller | Nakajima Hikōki |
| Erstflug | März 1945 |
| Indienststellung | – |
| Produktionszeit | 1945 |
| Stückzahl | 104 (oder 105) |
Geschichte
Die Kaiserlich-Japanische Armee beauftragte 1945 Nakajima mit der Entwicklung eines Kamikaze-Bombers, der eine 800-kg-Bombe tragen konnte. Da das Oberkommando befürchtete, dass es nicht genügend veraltete Kampfflugzeuge für die Bekämpfung der erwarteten alliierten Invasion der Hauptinseln geben würde, sollten Massen von einem einfachen, billig herzustellenden Flugzeug die alliierten Schiffe mit Selbstmordattacken bekämpfen. In den entsprechenden Plänen war von einer Fertigungsrate von 8000 Stück pro Monat die Rede.
Konstruktion
Das Flugzeug war eine sehr simple Konstruktion und bestand aus »nicht-strategisch-wichtigen Werkstoffen«; vor allem Holz und Stahl. Das Fahrgestell wurde nach dem Start abgeworfen; der Rumpfquerschnitt war rund und nicht, wie üblich, elliptisch (so war der Rumpf einfacher zu fertigen). An Triebwerken sollte zum Einsatz kommen, was gerade verfügbar war. Außerdem waren zwei zusätzliche Raketenantriebe vorgesehen, für den Start und den finalen Sturzflug.
Leistung
Die einzige Bewaffnung des Flugzeugs bestand aus einer 800-kg-Bombe (manchmal auch aus mehreren kleineren). Mit der mäßigen Höchstgeschwindigkeit und wirklich miserablen Flugeigenschaften wäre die Ki-115 eine leichte Beute für die alliierten Jäger gewesen; im Gegensatz zur Yokosuka MXY-7 gab es jedoch keinen einzigen Einsatz des Musters.
Technische Daten
| Kenngröße | Daten Nakajima Ki-115a |
|---|---|
| Besatzung | 1 |
| Länge | 8,55 m |
| Spannweite | 8,60 m |
| Höhe | 3,30 m |
| Flügelfläche | 12,40 m² |
| Flügelstreckung | 6,0 |
| Leermasse | 1640 kg |
| Startmasse | 2880 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 550 km/h in 2800 m Höhe |
| Reichweite | 1200 km |
| Triebwerke | ein Doppelsternmotor Nakajima Ha-35 mit 1.130 PS (831 kW) |
| Bewaffnung | eine bis zu 800 kg schwere Bombe |
Siehe auch
- Liste von Flugzeugtypen
Literatur
- Peter Alles-Fernandez (Hrsg.): Flugzeuge von A bis Z. Band 3: Koolhoven FK 56–Zmaj. Bernard & Graefe, Koblenz 1989, ISBN 3-7637-5906-9, S. 162.
Weblinks
На других языках
- [de] Nakajima Ki-115
[en] Nakajima Ki-115
The Nakajima Ki-115 Tsurugi (剣, "sabre")[5] was a one-man kamikaze aircraft developed by the Imperial Japanese Army Air Force in the closing stages of World War II in 1945. The Imperial Japanese Navy called this aircraft Tōka (藤花, "Wisteria Blossom").[fr] Nakajima Ki-115
Le Nakajima Ki-115 Tsurugi (剣?, « Sabre »)[5] est un avion kamikaze monoplace développé par le Service aérien de l'Armée impériale japonaise en 1945, à la fin de la Seconde Guerre mondiale. La Marine impériale japonaise surnommait cet avion Tōka (藤花?, « Fleur de Wisteria »).[it] Nakajima Ki-115
Il Nakajima Ki-115 Tsurugi (剣 "Spada") era un aereo per attacchi kamikaze sviluppato dall'azienda giapponese Nakajima Hikōki per il Dai-Nippon Teikoku Rikugun Kōkū Hombu, la componente aerea dell'esercito imperiale giapponese nel tardo 1945 ed utilizzato negli ultimi atti della seconda guerra mondiale.[ru] Nakajima Ki-115 Tsurugi
Ки-115, «Цуруги» (яп. キ115 剣 — «меч») — японский специализированный самолёт для камикадзе периода Второй мировой войны. Разработан в январе — марте 1945 года для защиты Японии от возможной высадки войск США как максимально дешёвый и упрощённый самолёт для камикадзе, рассчитанный на один полёт. Всего с марта по август 1945 года было произведено 105 Ки-115, включая прототип. В боевых действиях Ки-115 участия так и не приняли.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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