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Die Orličan M-2 Skaut (deutsch Pfadfinder) war ein tschechoslowakisches Schulflugzeug.

Orličan M-2 Skaut
f2
Typ	Schulflugzeug
Entwurfsland	Tschechoslowakei Tschechoslowakei
Hersteller	Orličan
Erstflug	1948
Stückzahl	1

Entwicklung

Die M-2 entstand als Nachfolger des erfolgreichen Sportflugzeugs M-1 Sokol von 1946. Wie dieses wurde sie vom Chefkonstrukteur Ingenieur Zdeněk Rublič im nach dem Krieg in Orličan umbenannten ehemaligen Beneš-Mráz-Werk in Choceň zeitgleich zur M-3 Bonzo entworfen. Ebenso besaß sie ein Bugradfahrwerk und war vollständig aus Holz gefertigt. Als angehendes Schulflugzeug erhielt sie für Fluglehrer- und -schüler zur besseren Kommunikation zwei nebeneinanderliegende Sitze. Der Antrieb bestand aus einem noch aus der Vorkriegszeit stammenden Praga-D-Motor mit 55 kW, der eine starre Holzluftschraube antrieb.

1948 war der Prototyp fertiggestellt und führte mit dem Luftfahrzeugkennzeichen OK–CEB versehen seinen Erstflug durch. Wie seinem Parallelentwurf M-3 war aber auch der M-2 kein Erfolg beschieden und es blieb bei diesem einen Exemplar. Die Entwicklung führte jedoch zum in Serie gebauten Nachfolger L-40 Meta Sokol von 1956.

Aufbau

Die M-2 war ein freitragender Tiefdecker in Ganzholzbauweise. Der Tragflügel mit zweiteiligen Landeklappen bestand aus dem Mittelstück und zwei Außenflügeln mit relativ großer positiver V-Stellung und leicht positiv gepfeilten Vorderkanten. Das Normalleitwerk war ebenfalls freitragend. Das Bugradfahrwerk war starr und einfach bereift.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Besatzung	1–2
Spannweite	10,00 m
Länge	6,75 m
Höhe	2,64 m
Flügelfläche	13,8 m²
Flügelstreckung	7,2
Leermasse	370 kg
Startmasse	660 kg
Antrieb	ein luftgekühlter Vierzylinder-Viertakt-Boxermotor Praga D mit starrer Zweiblatt-Holzluftschraube
Leistung	55 kW (75 PS)
Höchstgeschwindigkeit	185 km/h
Reisegeschwindigkeit	150 km/h
Steigzeit	7 min, 15 s auf 1000 m
Dienstgipfelhöhe	4200 m
Reichweite	700 km

Literatur

• Hans-Joachim Mau: Tschechoslowakische Flugzeuge. Transpress, Berlin 1987, ISBN 3-344-00121-3.
• M-2 Skaut. In: Zentralvorstand der GST (Hrsg.): Fliegerrevue. Nr. 7/1983, S. 329.

На других языках

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- [de] Orličan M-2

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[en] Mráz Skaut

The Mráz M-2 Skaut was a Czechoslovakian wooden two-seat, single engine, low wing sports aircraft of the late 1940s. In 2005 the design was revisited, resulting in the metal framed, modernised Scout which first flew in 2009 with plans for production and first deliveries in 2011.

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