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Die Percival P.40 Prentice war ein Anfängerschulflugzeug der frühen Nachkriegszeit des britischen Herstellers Percival Aircraft Co.
| Percival Prentice | |
|---|---|
 | |
| Typ | Schulflugzeug |
| Entwurfsland |
|
| Hersteller | Percival Aircraft Co |
| Erstflug | 31. März 1946 |
| Indienststellung | November 1947 |
| Produktionszeit | 1947–1949 |
| Stückzahl | 390 |
Geschichte und Konstruktion
Die Prentice war ein Tiefdecker mit festem Spornradfahrwerk. Die Vordersitze waren nebeneinander angeordnet, dahinter ein weiterer Sitz für eine dritte Person. Die Maschine wurde auf Grund einer Ausschreibung des Luftfahrtministeriums entwickelt und war das erste Ganzmetallflugzeug, das von Percival hergestellt wurde. Der Prototyp startete vom Luton Airport am 31. März 1946 zu seinem Erstflug. Erste Testflüge zeigten Mängel am Seitenruder auf, was zu einer Überarbeitung führte. Zusätzlich wurden später die Tragflächenenden nach oben abgewinkelt.[1] Zwischen 1947 und 1949 wurden 20 Vorserien- und 370 Serienmaschinen (Prentice T.1) an die Royal Air Force ausgeliefert.
Da bei Percival die Produktionsmöglichkeiten wegen der Fertigung der Percival Proctor und Percival Mengaser ausgelastet waren, wurde die eigentliche Produktion an Subunternehmen vergeben. Später wurden viele Maschinen zivil verwendet und hierzu in der hinteren Reihe zwei Klappsitze eingebaut.
66 Flugzeuge wurden bei Hindustan Aircraft in Lizenz gefertigt.
Militärische Nutzung
Argentinien
Indien
Kanada: 1 Maschine zur Evaluierung
Libanon
Vereinigtes Königreich: Royal Air Force[2]
Technische Daten
| Kenngröße | Daten[3] |
|---|---|
| Besatzung | 2/3 |
| Länge | 9,52 m |
| Spannweite | 14,02 m |
| Höhe | 3,91 m |
| Flügelfläche | 28,4 m² |
| Leermasse | 1466 kg |
| max. Startmasse | 1905 kg |
| Reisegeschwindigkeit | 219 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 5486 m |
| Reichweite | 637 km |
| Triebwerke | 1 × Kolbenmotor de Havilland Gipsy Queen 32 mit 254 PS (187 kW) |
Siehe auch
- Liste von Flugzeugtypen
Literatur
- Norman H. Ellison: Percivals Aircraft (The Archive Photographs Series). Chalford Publishing Company, Stroud 1997, ISBN 0-7524-0774-0.
- J.J. Halley: Royal Air Force Aircraft SA100-VZ999. Air-Britain (Historians) Ltd., Tonbridge 1985, ISBN 0-85130-136-3.
- A.J. Jackson: British Civil Aircraft since 1919, Volume 3. Putnam, London 1988, ISBN 0-85177-818-6.
- John Silvester: Percival Aircraft 1933–1954 (Parts 1–4). In: Aeroplane Monthly. Vol. 11, No. 1–4, Januar–April 1983.
- Ray Sturtivant: Royal Air Force Flying Training and Support Units. Air-Britain (Historians) Ltd., Tonbridge 1997, ISBN 0-85130-252-1.
- Owen Thetford: Aircraft of the Royal Air Force. Putnam & Company Ltd., London 1976, ISBN 0-370-10056-5.
Weblinks
Einzelnachweise
- Thetford 1976, S. 429.
- Halley 1985, S. 76–82.
- Thetford 1976, S. 430
На других языках
- [de] Percival Prentice
[en] Percival Prentice
The Percival Prentice was a basic trainer of the Royal Air Force in the early postwar period. It is a low-wing monoplane with a fixed tailwheel undercarriage. Front seating was in a side-by-side configuration with a rear seat provided.[fr] Percival Prentice
Le Percival P.40 Prentice était un avion militaire de la guerre froide. Avion d'entraînement militaire, il fut construit au Royaume-Uni par Percival Aircraft, Ltd.[it] Percival Prentice
Il Percival Prentice era un monomotore ad elica da addestramento basico prodotto dall'azienda britannica Percival Aircraft nell'immediato periodo post bellico.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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