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Die Shenyang JJ-1 ist ein zweisitziger chinesischer Strahltrainer und die erste Konstruktion der Shenyang Aircraft Corporation nach deren Gründung. Sie sollte die Lücke zwischen dem Basistrainer und einem Einsatzmuster auffüllen.

Shenyang JJ-1
Typ	Strahltrainer
Entwurfsland	China Volksrepublik Volksrepublik China
Hersteller	Shenyang Aircraft Corporation
Erstflug	26. Juli 1958
Indienststellung	nur Prototyp
Stückzahl	1

Geschichte

Die Konstruktion begann im Oktober 1956. Es entstand eine Ganzmetallkonstruktion mit Tiefdeckerflügeln und Einziehfahrwerk. Die beiden Besatzungsmitglieder saßen hintereinander, die Lufteinläufe befanden sich an den Rumpfseiten und speisten eine einzelne Zentrifugalturbine.

Nach einer relativ kurzen Entwicklungszeit fand der Erstflug bereits am 26. Juli 1958 mit dem Piloten Yu Zhenwu im Cockpit statt. Bis zum Oktober 1958 wurden die Flugeigenschaften bis zu einer Höhe von 3.000 m erprobt. Dabei erfüllte sie die Erwartungen.

Die Luftwaffe der Volksbefreiungsarmee, die PLAAF, änderte jedoch ihren Ausbildungsplan so, dass die Flugschüler direkt vom Basistrainer zur MiG-15UTI wechselten. Somit wurde das JJ-1-Programm beendet. Die Maschine befindet sich im chinesischen Luftfahrtmuseum in Datang Shan im Norden Pekings.[1]

Technische Daten

Kenngröße	Daten[2]
Besatzung	2
Länge	10,56 m
Spannweite	11,43 m
Höhe	3,94 m (12 ft 11 in)
max. Startmasse	4602 kg
Triebwerk	1 × Radialverdichterturbine SADO PF-1A
Höchstgeschwindigkeit:#	840 km/h in 8000 m Höhe
Reichweite	1328 km
Bewaffnung	1 × 23-mm-Maschinenkanone

Siehe auch

• Lockheed T-33

Literatur

• 沈阳飞机制造厂 (Professor Bushi Cheng): 飞翔的思绪 – 出版了我的文集 (Flying Thoughts – About Chinese Aviation and Other Sciences) (Chinese). 机械出版社 (China Machine Press), 2009.
• RICHARD M. BUESCHEL: Communist Chinese air power.. Praeger, New York 1968, ISBN 978-0-275-67180-8.
• Bill Gunston, Iain Parsons, Chris Steer, Malcolm Little: The encyclopedia of the world’s combat aircraft, Third impr.. Auflage, Chartwell Books, New York 1976, ISBN 978-0-89009-054-1.
• William Green, Gordon Swanborough: Flying Colors: Military Aircraft Markings and Camouflage Schemes from World War I to Present Day – Aircraft Specials series (6031). Squadron/Signal Publications, 1976, ISBN 978-0-89747-121-3.
• 平 (Fu) 傅鏡 (Jing-Ping): 军用飞机型号与命名 (Military Aircraft Models and Their Naming) (Chinese). 幼狮 (Young Lions), Beijing 2002.

Einzelnachweise

1. Chinese Aircraft:China’s aviation industry since 1951
2. http://www.internationalresinmodellers.com/articles_6_hong_zhuan-503shenyang_jj-1%7Cwebsite=www.internationalresinmodellers.com@1@2Vorlage:Toter+Link/www.internationalresinmodellers.com (Seite+nicht+mehr+abrufbar,+Suche+in+Webarchiven) Datei:Pictogram+voting+info.svg Info:+Der+Link+wurde+automatisch+als+defekt+markiert.+Bitte+prüfe+den+Link+gemäß+Anleitung+und+entferne+dann+diesen+Hinweis.+

На других языках

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- [de] Shenyang JJ-1

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[en] Shenyang JJ-1

The Shenyang JJ-1, also known as the Hong Zhuan-503 or Red Special, was a jet trainer developed in the People's Republic of China (PRC) during the 1950s. It was the first jet aircraft designed in China, with Xu Shunshou as the chief designer.[2] Two prototypes flew, but further development was abandoned.[3]

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