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Die Tachikawa Ki-70 „Clara“ war ein Hochgeschwindigkeits-Fotoaufklärungsflugzeug, das als Prototyp für die japanische Heeresluftwaffe während des Zweiten Weltkriegs getestet wurde, aber nie in Produktion ging. Die Ki-70 war der geplante Nachfolger der Mitsubishi Ki-46, war aber schwierig zu handhaben und langsamer als die Mitsubishi Ki-46. Die Ki-70 wurde 1943 zum ersten Mal geflogen, wurde aber als nicht zufriedenstellend befunden und das Programm wurde eingestellt. Es wurden insgesamt nur drei Flugzeuge gebaut.[1]

Tachikawa Ki-70
Bild gesucht
Typ	Aufklärungsflugzeug
Entwurfsland	Japanisches Kaiserreich Japan
Hersteller	Tachikawa Hikōki
Erstflug	1943
Stückzahl	3

Aufbau

Unter Verwendung des bekannten Layouts von Flugzeugen wie dem Mitsubishi G3M-Bomber und ihrem geplanten Vorgänger, der Mitsubishi Ki-46, hatte die Ki-70 ein Zwillingsleitwerk und einen schmalen Rumpf, eine großflächig verglaste Nase und ein zweites, nach hinten gerichtetes Cockpit für den Bordschützen.

Geschichte

In späteren Jahren wurde die Ki-70 verwendet, um angebliche fotografische Beweise für die angebliche Gefangennahme von Amelia Earhart durch die Japaner vor dem Zweiten Weltkrieg zu widerlegen.

Einzelnachweise

1. René J. Francillon: Japanese aircraft of the Pacific War. Second edition Auflage. Putnam, London 1979, ISBN 978-0-370-30251-5 (openlibrary.org [abgerufen am 25. April 2021]).

На других языках

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- [de] Tachikawa Ki-70

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[en] Tachikawa Ki-70

The Tachikawa Ki-70 "Clara" was a high speed photo reconnaissance aircraft that was tested for the Japanese Air Force in prototype form but never entered production. The Ki-70 was the intended successor to the Mitsubishi Ki-46 but was difficult to handle and was slower than the Mitsubishi Ki-46. The Ki-70 was first flown in 1943 but was found unsatisfactory and the program was terminated. Three aircraft were built.

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[it] Tachikawa Ki-70

Il Tachikawa Ki-70 (キ70?), al quale venne assegnato dagli alleati il nome in codice Clara[2], fu un aereo da ricognizione veloce bimotore, triposto e monoplano ad ala bassa, sviluppato dall'azienda aeronautica giapponese Tachikawa Hikōki KK nei primi anni quaranta e rimasto allo stadio di prototipo.

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