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Die Zlín Z-XIII ist ein tschechoslowakisches Verbindungsflugzeug aus der zweiten Hälfte der 1930er Jahre und der zweite Entwurf von Zlín nach Übernahme durch das Unternehmen Baťa. Es wurde nur ein Prototyp gebaut.

Zlín Z-XIII
TypRenn- und Verbindungsflugzeug
Entwurfsland

Tschechoslowakei 1920 Tschechoslowakei

Hersteller Zlín
Erstflug 1937
Stückzahl 1

Der Erstflug erfolgte 1937, später wurde dem Flugzeug das Kennzeichen OK-TBZ zugeteilt. Heute befindet sich der Prototyp im tschechischen Nationalmuseum für Technik (Narodní Technické Muzeum) in Prag.


Aufbau


Konstruktiv handelt es sich um einen Tiefdecker in Holzbauweise mit weit nach hinten gezogener Pilotenkabine. Die Z-XIII besitzt eine gute aerodynamische Formgebung. Das Hauptfahrwerk ist starr und aerodynamisch verkleidet. Am Heck befindet sich ein Schleifsporn. Es war möglich, den vor dem Piloten liegenden Bereich als Stauraum für Gepäck oder als Passagierkabine zu nutzen. An den Tragflügeln befindet sich ein eigens entwickeltes Landeklappensystem.


Technische Daten


Zlín Z-XIII, OK-TBZ in Prag
Zlín Z-XIII, OK-TBZ in Prag
Kenngrößen Daten
HerstellerZlínská Letecká Akciová Společnost
Baujahr(e)1937
Besatzung / Passagier(e)1 / 1
Länge6,81 m
Flügelspannweite7,00 m
Flügelfläche7,0 
Flügelstreckung7,0
Leermasse460 kg
Zuladung180 kg
Startmasse635 kg
Flächenbelastung90,7 kg/m²
Leistungsbelastung4,9 kg/PS
Flächenleistung18,6 PS/m²
Antriebein Walter Major 4
Leistung96 kW (131 PS)
Höchstgeschwindigkeit350 km/h
Reisegeschwindigkeit280 km/h
Landegeschwindigkeit100 km/h
Steigleistung3 min auf 900 m
Dienstgipfelhöhe6000 m
Reichweite700 km

Literatur




Commons: Zlín Z-XIII – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

На других языках


- [de] Zlín Z-XIII

[en] Zlín XIII

The Zlín XIII was a fast single or two seat aircraft, designed and built in Czechoslovakia in the late 1930s. Its development was ended by the disruption of Czechoslovakia in the approach to World War II.



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