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L'Aerocomp Comp Air 4 est un avion utilitaire léger dont le prototype [N8099X] a effectué son premier vol en janvier 1995 avec un moteur Hirth F-30 de 110 ch.

Cet article est une ébauche concernant un aéronef.

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Aerocomp Comp Air 4
Type Utilitaire léger
Motorisation
Moteur 1 Lycoming O-360-A1A, 180 ch
Dimensions
Envergure 11,46 m
Longueur 7,32 m
Hauteur 2,44 m
Surface alaire 19,7 m2
Nombre de places 4
Masses
Masse à vide 632 kg
Masse maximum 1273 kg
Performances
Décollage 107 m
Vitesse de croisière 206 km/h
Vitesse maximale (VNE) 214 km/h
Vitesse de décrochage 64 km/h
Vitesse ascensionnelle 442 m/min m/s

Commercialisé en kit pour la construction amateur par la société américaine Aerocomp, c'est un monoplan à aile haute contreventée et train fixe de construction composite commercialisé en kit dans plusieurs configurations. Aerocomp propose un certain nombre d'options, en pareticulier la possibilité d'adapter un train d'atterrissage classique (roulette arrière) ou tricycle, des flotteurs classiques ou des flotteurs amphibies. La cellule est proposée en deux versions de base :

Les chiffres donnés ci-contre sont indicatifs, en version Comp Monster terrestre, chaque propriétaire réalisant son Comp Air 4 au gré de ses besoins.


Liens externes



На других языках


[en] Comp Air 4

The Comp Air 4 (also known as the Comp Monster) is an American light civil utility aircraft manufactured in kit form by Comp Air. Builders are able to choose between an airframe designed for engines in the 140-180 hp (104-134 kW) range, and a heavier one for 250 hp (187 kW) units. The latter airframe can be fitted with up to six seats, while the standard airframe seats four. The Comp Air 4 may be built with tailwheel, tricycle, float, or amphibious float undercarriage.[1]
- [fr] Aerocomp Comp Air 4



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