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L'Aeromot AMT-600 Guri est un monoplan biplace d’école à aile basse cantilever et train tricycle fixe brésilien.

Aeromot AMT 600 Guri
Constructeur aéronautique	Aeromot
Type	Avion-école
Motorisation
Moteur	1 Textron-Lycoming O-235-N2C
Puissance	116 ch ch
Dimensions
Envergure	10,15 m
Longueur	8,20 m
Hauteur	2,25 m
Surface alaire	13,79 m2
Nombre de places	2
Réservoirs	90 litres
Masses
Masse à vide	675 kg
Masse maximum	900 kg
Performances
Décollage	225 m
Atterrissage	100 m
Vitesse de croisière	157 km/h
Vitesse maximale (VNE)	226 km/h
Vitesse de décrochage	90 km/h
Plafond	5 500 m
Distance franchissable	1 400 km
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Dérivé de la série des planeurs Ximango, cet appareil a été commandé en série pour remplacer les Aero Boero AB-115 comme avion d’entrainement de base dans les aéro-clubs brésiliens et le premier exemplaire de série est sorti d’usine le 11 novembre 2003.

Le 21 février 2004 Aeromot et Guizhou Aviation Industry of China ont signé un accord visant à la production en Chine d’une version à train escamotable du Guri destiné au marché asiatique. Cet accord prévoit la création d’une filiale, Ximango China, et la fourniture de 20 % de l’avion par Aeromot.

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На других языках

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[en] Aeromot AMT-600 Guri

The Aeromot AMT-600 Guri is a two-seater light aircraft with a low cantilever wing and fixed tricycle landing gear from Brazil.[1][2]

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- [fr] Aeromot AMT 600 Guri

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