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L'Anatra DE est un prototype de bombardier moyen trimoteur russe de la Première Guerre mondiale.

Anatra DE
Constructeur	Anatra
Rôle	Bombardier moyen
Statut	Prototype
Premier vol	23 juin 1916
Nombre construits	1
Équipage
4 personnes
Motorisation
Moteur	1 Salmson + 2 × Le Rhône
Nombre	3
Type	Moteur en étoile
Puissance unitaire	140 ch + 2 × 80 ch
Dimensions
Envergure	16,0 m
Longueur	9,0 m
Masses
À vide	1 527 kg
Maximale	2 347 kg
Armement
Interne	3 mitrailleuses (300 coups par arme)
Externe	400 kg de bombes
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Cet appareil biplan quadriplace trimoteur fut conçu à partir d’une idée originale : utiliser les trois moteurs pour atteindre l’objectif (autonomie de 3,5 heures), et rejoindre son point de départ et utilisant uniquement le moteur central, l’appareil étant allégé de ses bombes et d’une partie non négligeable du carburant. Il s’agissait d’un biplan à ailes égales non décalées. Le fuselage comprenait un moteur Salmson de 140 ch à l’avant, puis le poste du pilote et le poste du mitrailleur arrière. Les moteurs latéraux, des Le Rhône 80 ch, étaient montés à l’arrière de nacelles d’entreplan, entraînant des hélices propulsives. À l’avant de chaque nacelle était installé un poste de mitrailleur et sous les nacelles on trouvait de chaque côté du fuselage 2 roues de gros diamètre, le train d’atterrissage étant complété par une béquille arrière très longue.

Le prototype, qui accusait 327 kg de trop sur la balance, effectua son premier vol le 23 juin 1916. À l’atterrissage le patin arrière se brisa, endommageant le fuselage arrière et les hélices des moteurs latéraux. Le trimoteur avait besoin à l’évidence de modifications, il fut donc abandonné.

Références

• V.B. Shavrov, Histoire de la construction aéronautique en URSS.

Lien externe

• Anatra DE, Anatra D with 3 engines

• Portail de l’aéronautique
• Portail de l’histoire militaire

На других языках

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[en] Anatra DE

The Anatra DE was a three-engined prototype Russian medium bomber of World War I.[2] The biplane bomber was designed to hold four people. It was planned to use three engines to reach its target, then return using only one engine, having been lightened after dropping its payload. There was a single 140 hp Salmson engine at the front of the fuselage, and an 80 hp Le Rhône engine on each wing, which turned propellers attached to the rear of the engine, behind the wing. These engines were placed in a pusher configuration, and each wing also had a gun turret one each engine nacelle. In total, the aircraft had three guns, and could carry 400 kg of bombs. The only prototype that was built, weighing 327 kg more than expected, first flew on June 23, 1916. During testing, however, the fuselage and rear propellers became damaged when a tail skid broke, and it became evident that the design needed to be changed; the project was then abandoned.[1]

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- [fr] Anatra DE

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