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L'Anatra DI (également connu comme Anadis, Anaispano ou Anatra type 15) est un chasseur monoplace expérimental russe de la Première Guerre mondiale.

Anatra DI
Constructeur	Anatra
Rôle	Chasseur
Statut	Prototype
Premier vol	1916
Nombre construits	1
Équipage
1
Motorisation
Moteur	Hispano-Suiza
Nombre	1
Type	Moteur en ligne
Puissance unitaire	150 ch
Dimensions
Envergure	11,40 m
Longueur	7,75 m
Surface alaire	37,0 m2
Masses
À vide	655 kg
Avec armement	1 165 kg
Performances
Vitesse maximale	153 km/h
Plafond	3 750 m
Vitesse ascensionnelle	133 m/min
Armement
Interne	2 mitrailleuses
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Ce curieux chasseur présentait un aspect similaire à l’Anatra DS mais avec un fuselage à structure monocoque entièrement en bois et un moteur en ligne Hispano-Suiza. Les dimensions des deux appareils était sensiblement identiques, l’Anatra DI possédait une autonomie exceptionnelle pour un monoplace. En fait le poste arrière était simplement dissimulé par une plaque de revêtement, le prototype ayant été conçu pour permettre à l’ingénieur Dekan et à son mécanicien Robinet de quitter la Russie dans le cas où l’agitation bolchévique l’emporterait.

L’appareil fut bien présenté en 1916 à l’Armée russe comme monoplace de chasse et testé par le pilote Kononenko. Pesant 120 kg de moins que l’Anatra DS, il se révéla aussi rapide et maniable que les monoplaces allemands.

En septembre 1917, le capitaine N.A.Makarov suggéra d’utiliser cet appareil, stocké dans un coin de l’usine d’Odessa, pour effectuer une liaison Odessa - Salonique - Rome - Marseille – Paris et retour. L’objectif était de rendre visite aux usines aéronautiques alliées, montrer un avion russe et tenter d’obtenir plus de soutien de la part des Alliés. Ayant obtenu les autorisations nécessaires, il effectua un essai avec charge de 500 kg le 14 octobre 1917 et décolla finalement début novembre, au moment où éclatait la Révolution. Malheureusement, l’avion fut détruit durant un atterrissage en fortune en Roumanie après une défaillance du moteur.

Références

• V.B.Shavrov, Histoire de l'industrie aéronautique en URSS.

• Portail de l’aéronautique
• Portail de l’histoire militaire

На других языках

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[en] Anatra Anadis

The Anatra Anadis was developed in 1916 as a single-seat fighter variant of the Anatra Anasal reconnaissance biplane. The main difference between the two aircraft was the streamlined fuselage, the lack of a rear seat in the Anadis, plans for a forward-firing gun (not implemented) and a different engine.[2]

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- [fr] Anatra DI

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[it] Anatra Anadis

L'Anatra Anadis (in cirillico Анатра Анадис), citato anche come Anatra D.Is, fu un caccia monomotore biplano sviluppato dall'azienda russo imperiale Anatra negli anni dieci del XX secolo e rimasto allo stadio di prototipo.

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