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L'Arado W.2 est un hydravion biplace bimoteur d'école allemand de l'Entre-deux-guerres.

Arado W.2
Vue de l'avion.
Rôle	École
Constructeur	Arado Flugzeugwerke
Équipage	2
Mise en service	1928
Dimensions
Longueur	12,55 m
Envergure	17,40 m
Hauteur	3,20 m
Aire alaire	53,70 m2
Masse et capacité d'emport
Max. à vide	1,68 t
Max. au décollage	1,995 t
Motorisation
Moteurs	2 Siemens-Halske Sh 12 (en)
Puissance unitaire	82 kW (112 ch)
Performances
Vitesse maximale	145 km/h
Plafond	2 000 m
Vitesse ascensionnelle	1,04 m/s
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Ressemblant fortement aux premiers appareils dessinés par Ernst Heinkel, le W.2 était un monoplan à aile basse trapézoïdale en bois entoilée. Le fuselage, aménagé en tandem, avec des postes ouverts, était construit en tubes d'acier, également entoilés. L'ensemble reposait sur deux flotteurs en bois, soutenus par une importante mâture. Des moteurs en étoile Siemens Halske Sh.12 de 112 ch, entrainant chacun une hélice bipale, étaient montés au bord d'attaque de l'aile.

Deux exemplaires [D-1412, c/n 38 et D-1544, c/n 48] furent construits en 1927 et mis en service en juin et décembre 1928 respectivement par Deutsche Verkehrsfliegerschule (DVS), l'école de pilotage allemande, dans ses centres de List et Warnemünde. Le premier fut victime d'un accident en 1935, le second réformé en 1937.

Références

• (en) Michael Taylor, Jane's encyclopedia of aviation, Londres, Studio Editions, 1989 (ISBN 978-1-85170-324-1).

Liens externes

• http://www.histaviation.com/Arado_W_2.html

• Portail de l’aéronautique

На других языках

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[de] Arado W II

Die Arado W II war ein Schulungs-Wasserflugzeug der deutschen Arado Flugzeugwerke.

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[en] Arado W 2

The Arado W 2 was a two-seat twin-engine seaplane trainer developed for the DVS in 1928. It was a cantilever monoplane with a fabric-covered steel tube fuselage that accommodated the pilot and instructor in tandem open cockpits. The undercarriage consisted of two pontoons carried on steel struts.

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- [fr] Arado W.2

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