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L'Austin Greyhound est un chasseur biplan biplace britannique de la fin de la Première Guerre mondiale.

Austin Greyhound
Constructeur	Austin Motors Company
Rôle	Chasseur
Premier vol	Mai 1919
Nombre construits	3
Équipage
2
Motorisation
Moteur	ABC Dragonfly
Nombre	1
Type	Moteur en étoile
Puissance unitaire	320 ch
Dimensions
Envergure	11,89 m
Longueur	8,14 m
Hauteur	3,15 m
Surface alaire	37,2 m2
Masses
À vide	835 kg
Maximale	1 378 kg
Performances
Vitesse maximale	207 km/h
Plafond	5 790 m
Vitesse ascensionnelle	282 m/min
Armement
Interne	2 mitrailleuses Vickers synchronisées de 7,7 mm, une mitrailleuse Lewis sur montage Scarff arrière
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En 1918 la Royal Air Force publia un cahier des charges pour le remplacement du Bristol F.2 Fighter, le futur appareil devant recevoir le tout nouveau moteur 9 cylindres en étoile ABC Dragonfly. Pour répondre à ce programme, le troisième lancé par la toute nouvelle RAF, Austin Motors présenta un projet dessiné un ancien ingénieur de la Royal Aircraft Factory, R. Kenworthy. Il s'agissait d'un sesquiplan construit entièrement en bois, le moteur étant couvert par un carénage conique dont dépassaient les têtes de cylindre.

Trois prototypes furent commandés le 18 mai 1918. Le premier H4317 fut rapidement construit, mais le moteur Dragonfly se révéla particulièrement décevant. Trop lourd et ne donnant pas la puissance prévue, il fut très long à mettre au point, différant d’autant les essais en vol. Le second prototype H4318 ne fut livré à l’A&AEE de Martlesham Heath qu’en janvier 1919, suivi du premier le 15 mai, puis du troisième H4319 en février 1920 seulement.

Les performances de l'Austin Greyhound étaient bonnes, mais la guerre était terminée et le moteur Dragonfly ne fut jamais au point. Aucun des appareils issus de ce programme ne furent donc construits en série, le Bristol F.2 Fighter restant en service jusqu’en 1932. Un Greyhound servit de banc d’essais du moteur Dragonfly, utilisé par la RAE de Farnborough jusqu’en juin 1922.

Références

• (en) J. M. Bruce, War planes of the first world war, vol. 1 : Fighters, Great Britain, Londres, Macdonald and Co, 1970, 210 p. (ISBN 978-0-356-01472-2).
• (en) Francis Mason, The British fighter since 1912, Annapolis, Md, Naval Institute Press, 1992, 448 p. (ISBN 978-1-55750-082-3).
• William Green et Gordon Swanborough (trad. de l'anglais par Mira et Alain Bories), Le grand livre des chasseurs : l'encyclopédie illustrée de tous les avions de chasse et tous les détails de leur fabrication [« The complete book of fighters »], Paris, CELIV, 1997, 608 p. (ISBN 978-2-86535-302-6, OCLC 319871907).

Voir aussi

Aéronefs comparables

• Bristol Badger (en)
• Westland Weasel (en)

Liens externes

• « Le site d'Austin Memories »

• Portail de l’aéronautique
• Portail de l’histoire militaire

На других языках

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[en] Austin Greyhound

The Austin Greyhound was a British two-seat biplane fighter aircraft of World War I built by car manufacturer Austin. Owing to the end of the War and an unreliable engine, it was unsuccessful, only three being built.

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- [fr] Austin Greyhound

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[it] Austin Greyhound

L'Austin Greyhound fu un aereo militare biposto, monomotore e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica britannica Austin Motor Company Ltd nei tardi anni dieci del XX secolo e rimasto allo stadio di prototipo.

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