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Le Bellanca TES (Tandem Expérimental Sesquiplane) ou Blue Streak était un avion push-pull biplan conçu par Giuseppe Mario Bellanca en 1929 pour le premier vol sans escale de Seattle à Tokyo[1].

TES/Blue Streak
Rôle	avion de record de distance
Constructeur	Bellanca Aircraft Corporation
Statut	écrasé
Premier vol	1929
Retrait	1931
Coût unitaire	25 000 $
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En 1930, il fut réaménagé avec deux moteurs Curtiss Conqueror de 600 ch et renforcé pour le Chicago Daily News comme avion-cargo nommé The Blue Streak.

L'avion s'est écrasé le 26 mai 1931, lorsque l'arbre de transmission de l'hélice arrière cassa en raison de vibrations. Les quatre occupants ont perdu la vie.

Spécifications (moteurs Pratt & Whitney Wasp)

Données de [2]

Caractéristiques générales

• Équipage : quatre
• Longueur : 13,46 m / fuselage 7,62 m
• Envergure : 25,35 m
• Surface alaire : 85 m²
• Masse à vide : 3 170 kg
• Masse maximale au décollage : 9 500 kg
• Moteur : 2 Pratt & Whitney R-1340 Wasp de 425 hp (317 kW) chacun

Performances

• Vitesse maximale : 240 km/h
• Distance franchissable : 5 000 – 15 000 km
• Autonomie : jusqu'à 100 heures

Références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Bellanca TES » (voir la liste des auteurs).

Bibliographie

• Alan Abel et Drina Welch Abel: Bellanca's Golden Age, Stockton : Wild Canyon Books, 2004, (ISBN 1-891118-46-3)

Liens externes

• Page dédiée à Shirley J. Court
• Bellanca TES images à partir de l'archive de San Diego Air & Space Museum

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На других языках

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[en] Bellanca TES

The Bellanca TES (Tandem Experimental Sesquiplane) or Blue Streak was a push-pull sesquiplane aircraft designed by Giuseppe Mario Bellanca in 1929 for the first non-stop flight from Seattle to Tokyo.[1]

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- [fr] Bellanca TES

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