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Le Bernard 14 est un prototype d’avion militaire de l'entre-deux-guerres réalisé en France en 1925 par la Société des Avions Bernard.
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Bernard 14
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 Bernard SIMB AB.15 | ||
| Constructeur |  Société des Avions Bernard
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|---|---|---|
| Rôle | Avion de chasse | |
| Premier vol | ||
| Nombre construits | 1 | |
| Équipage | ||
| 1 | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | Hispano-Suiza 12Hb | |
| Nombre | 1 | |
| Type | 12 cylindres en V | |
| Puissance unitaire | 500 ch | |
| Dimensions | ||
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| Envergure | 12,50 m | |
| Longueur | 7,40 m | |
| Hauteur | 3,10 m | |
| Surface alaire | 27,00 m2 | |
| Masses | ||
| À vide | 1 240 kg | |
| Maximale | 1 800 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 230 km/h | |
| Armement | ||
| Interne | 2 mitrailleuses Vickers de 7,7 mm synchronisées | |
modifier  |
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Le Bernard 14 s'appelle aussi SIMB AB 14 d'après l'acronyme de la Société industrielle des Métaux et du Bois, l'un des premiers noms de la société, et les initiales d'Adolphe Bernard.
Conception
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Notes et références
Portail de l’aéronautique 
Portail de l’Armée française 
Portail de l’entre-deux-guerres
На других языках
[en] Bernard SIMB AB 14
The Bernard SIMB AB 14 was a 1920s French single-seat sesquiplane fighter aircraft designed and built by the Société Industrielle des Métaux et du Bois (SIMB).[1][2] With a reluctance of the French authorities to purchase monoplanes the Bernard 14 was designed as a sesquiplane with Y-form struts bracing the wings on each side.[1] It was powered by a Hispano-Suiza 12Hb inline piston engine and had a fixed tailskid landing gear.[1] While on a test flight on 22 February 1926 the aircraft suffered a catastrophic structural failure of the upper wing and the only Bernard 14 was destroyed.[1]- [fr] Bernard 14
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