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Le Boeing C-32 est un avion de transport militaire de l'USAF dérivé du 757-200. Il est actuellement en service comme Air Force Two.

Cet article est une ébauche concernant un aéronef et l'US Air Force.

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Boeing C-32

Un C-32 à l'aéroport de Paris-Orly.

Constructeur Boeing
Rôle Transport de personnalités politiques
Statut En service
Mise en service
Nombre construits 8
Équipage
16 membres
Motorisation
Moteur Pratt & Whitney PW2000
Nombre 2
Type Turboréacteur à double flux
Poussée unitaire 184 kN
Dimensions
Envergure 37,99 m
Longueur 47,32 m
Hauteur 11,02 m
Masses
Maximale 115 700 kg
Performances
Vitesse maximale 850 km/h
Plafond 12 700 m
Rayon d'action 10 200 km

Historique


Il a été choisi en 1996 pour remplacer la flottille de Boeing C-137 Stratoliner destinée au transport de personnalités. Quatre appareils sont entrés en service entre 1998 et 1999 dans le 89th Airlift Wing sous la désignation C-32A. En 2015, un total de 6 C-32A sont en service[1].

Les C-32A sont équipés d'un centre de communication, d'une salle de conférence, d'un coin salon et de quartiers privés[2].

L'USAF utilise également deux 757-200 de 45 sièges, désignés C-32B, qui ont déjà été utilisés comme avions commerciaux, pour un emploi, entre autres, par l'équipe extérieure de soutien d'urgence au Département d'État des États-Unis[3]. Ces deux appareils sont les seuls 757 du gouvernement américain équipés de réacteurs Rolls-Royce.

Les C-32A ont un schéma de peinture bleu et blanc utilisé par l'USAF pour sa flotte de transports VIP[2], tandis que les C-32B sont peints d'un blanc uni avec les marquages d'identification minimaux[4],[5].


Notes et références


  1. Arnaud, « Le parc aérien de l’US Air Force en 2015 et en images », sur Avions légendaires, (consulté le ).
  2. (en) « Factsheets: C-32 », sur af.mil, United States Air Force, (consulté le )
  3. United States General Accounting Office 2003, p. 197
  4. (en) « Midair Collision Avoidance Guide », sur jointbasemdl.af.mil, 305th and 514th Air Mobility Wings, McGuire Air Force Base, (consulté le ), p. 5, 8, 12
  5. (en) Eddie Heisterkamp, « Boeing C-32B (757-23A) Aircraft Pictures », sur airliners.net, (consulté le )

Voir aussi



Bibliographie



Liens externes



На других языках


[en] Boeing C-32

The Boeing C-32 is the United States Air Force designation for variants of the Boeing 757 in military service. Two variants exist, filling different parts of the military passenger transport role. The C-32A serves the Special Air Mission, providing executive transport and broad communications capabilities to senior political officials, while the C-32B Gatekeeper provides clandestine airlift to special operations and global emergency response efforts, a role known as "covered air."[3]
- [fr] Boeing C-32

[it] Boeing C-32

Il Boeing C-32 è la versione militare da trasporto passeggeri del Boeing 757-200, secondo la nomenclatura della United States Air Force. Il C-32 trasporta personalità ai vertici degli Stati Uniti d'America in ogni posto del mondo. I principali utilizzatori sono il Vicepresidente degli Stati Uniti d'America (nel qual caso si usa il nominativo radio "Air Force Two"), la First lady, il Segretario di Stato. In rare occasioni sono stati autorizzati a volare sul C-32 altri membri del Gabinetto degli Stati Uniti d'America e leader del Congresso. Il C-32, dal suo esordio, ha funto inoltre da Air Force One al posto del più grande VC-25A quando diretto verso aeroporti non in grado di accogliere un jet derivato dal Boeing 747 'jumbo'.



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