Le Breguet 4 est un avion fabriqué par l'entreprise Breguet. Le modèle a été développé en 1914, quand les planificateurs militaires français ont commencé à exprimer une préférence pour les avions à configuration propulseur, ce qui a conduit Breguet Aviation à cesser le développement de son Type IV pour obtenir des contrats militaires avec un avion de la configuration préférée. Le Breguet 4 était un biplan à deux plans de même envergure, non décalées, où le pilote et l'observateur se trouvaient dans des cockpits ouverts en tandem dans une nacelle qui portait également le moteur propulseur à l'arrière et le train d'atterrissage tricycle.
Cet article est une ébauche concernant un aéronef.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment?) selon les recommandations des projets correspondants.
Si ce bandeau n'est plus pertinent, retirez-le. Cliquez ici pour en savoir plus.
Cet article est orphelin. Moins de trois articles lui sont liés ().
Vous pouvez aider en ajoutant des liens vers [[Breguet 4]] dans les articles relatifs au sujet.
Un Breguet 4 du Royal Naval Air Service en Belgique entre avril et juin 1916.
Caractéristiques
Équipage: deux, pilote et tireur
Longueur: 9,50 m
Envergure: 16,40 m
Hauteur: 3,70 m
Surface de l'aile: 54,0 m2
Poids à vide: 1 160 kg
Poids brut: 1 535 kg
Groupe motopropulseur: 1 × moteur radial Salmson 2M7 refroidi par eau, 200 ch (147 kW)
Vitesse maximale: 138 km/h
Plafond: 3 700 m
Autonomie: 399 km
Endurance: 3 heures
1 × canon Hotchkiss de 37 mm dans le cockpit avant
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2025 WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии