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Le Canadair CL-84 est un avion ADAV, car sa voilure bascule à 90° pour le décollage et l'atterrissage. Le premier vol eut lieu le 7 mai 1965 avec le prototype CF-VTOX. Il s'écrasa après 145 heures de vol à la suite d'une erreur dans les circuits de contrôle des hélices. Il y eut 2 autres prototypes.

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Canadair CL-84
Constructeur	Canadair
Premier vol	7 mai 1965
Dimensions
Longueur	14,41 m
Envergure	10,16 m
Hauteur	5,22 m
Aire alaire	21,67 m2
Masse et capacité d'emport
Max. à vide	4,107 t
Motorisation
Moteurs	2 turbopropulseurs Lycoming T53
Puissance unitaire	kW (1 500 ch)
Performances
Vitesse de croisière maximale	485 km/h
Vitesse maximale	615 km/h
Autonomie	1 170 km
Plafond	8 000 m
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На других языках

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[de] Canadair CL-84

Die Canadair CL-84 (Bezeichnung der RCAF: CX-131) war ein kanadisches Experimentalflugzeug, das senkrecht starten und landen konnte (VTOL). Das propellergetriebene Kippflügel-Wandelflugzeug wurde von Canadair zwischen 1957 und 1972 entwickelt und gebaut.

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[en] Canadair CL-84 Dynavert

The Canadair CL-84 "Dynavert", designated by the Canadian Forces as the CX-131, was a V/STOL turbine tiltwing monoplane designed and manufactured by Canadair between 1964 and 1972. Only four of these experimental aircraft were built with three entering flight testing. Two of the CL-84s crashed due to mechanical failures, with no fatalities occurring in either of the accidents. Despite the CL-84 being successful in the experimental and operational trials carried out between 1972 and 1974, none of the prospective customers placed any orders for the type.

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- [fr] Canadair CL-84

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[ru] Canadair CL-84

Canadair CL-84 — экспериментальный самолёт вертикального взлёта и посадки (СВВП) разработки канадской фирмы «Канадэр», разработка которого началась в 1957 году[1].

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