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Le Cessna Citation Hemisphere était un projet d'avion d'affaires à réaction haut gamme de la famille Cessna Citation. Son premier vol était prévu en 2019.

Cessna Citation Hemisphere
Rôle	Aviation d'affaires
Constructeur	Cessna
Statut	Annulé
Motorisation
Moteurs	2 × turboréacteurs Silvercrest
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Le Cessna Citation Hemisphere a été dévoilé au salon NBAA de 2015. Il devait être motorisé par deux réacteurs Silvercrest, dont la mise au point pris beaucoup de retard. Après une suspension du développement en 2018, Cessna et Safran Aircraft Engines annoncent en juillet 2019 l'annulation du programme [1].

Notes et références

• Portail de l’aéronautique
• Portail des années 2010

На других языках

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[de] Cessna Citation Hemisphere

Die Cessna Citation Hemisphere ist das Projekt eines Geschäftsreiseflugzeugs des US-amerikanischen Herstellers Cessna. Es wurde 2015 auf der NBAA-Konferenz vorgestellt und sollte 2019 fertig sein; laut Hersteller sollte es die breiteste Kabine in seiner Klasse besitzen.[1][2] Die Höchstgeschwindigkeit soll Mach 0,9 bzw. 573 kts (etwa 1060 km/h) betragen.[3] Im Jahr 2019 wurde die Entwicklung gestoppt, dies wurde, ähnlich wie bei der konkurrierenden Dassault Falcon 5X, mit Verzögerungen bei der Entwicklung des Silvercrest-Triebwerks des Herstellers Safran begründet.[4]

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[en] Cessna Citation Hemisphere

The Cessna Citation Hemisphere is a business jet project by Cessna. Announced in November 2015, it was then expected to fly in 2019 but its development was suspended in April 2018 due to a delay in the development of its Safran Silvercrest engines. It was designed for Mach 0.9 and could cover a 4,500 nautical miles (8,300 km) range.

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- [fr] Cessna Citation Hemisphere

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