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Die Cessna Citation Hemisphere ist das Projekt eines Geschäftsreiseflugzeugs des US-amerikanischen Herstellers Cessna. Es wurde 2015 auf der NBAA-Konferenz vorgestellt und sollte 2019 fertig sein; laut Hersteller sollte es die breiteste Kabine in seiner Klasse besitzen.[1][2] Die Höchstgeschwindigkeit soll Mach 0,9 bzw. 573 kts (etwa 1060 km/h) betragen.[3] Im Jahr 2019 wurde die Entwicklung gestoppt, dies wurde, ähnlich wie bei der konkurrierenden Dassault Falcon 5X, mit Verzögerungen bei der Entwicklung des Silvercrest-Triebwerks des Herstellers Safran begründet.[4]

Citation Hemisphere

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TypGeschäftsreiseflugzeug
Entwurfsland

USA

Hersteller Cessna
Indienststellung Entwicklung 2019 gestoppt

Konstruktion


Ursprünglich wurde als Triebwerk das Safran Silvercrest ausgewählt, später wurde auch das Pratt & Whitney Canada PW800 in Betracht gezogen.[5] Das Silvercrest besitzt einen Schub von über 12.000 Pfund und wurde auf der 2016 NBAA Convention bestätigt, zusammen mit dem Honeywell-Primus-Epic-Cockpit und einem Fly-by-wire-System von Thales.[2]


Technische Daten


Kenngröße Daten
Besatzung2
Passagiere14
Höchstgeschwindigkeitca. 600 kts
Reichweite8,334 km
Triebwerke2× Safran Silvercrest Turbofans mit je 12.000 Pfund Schub
Preis30–35 Millionen $[6]

Vergleichbare Typen





Einzelnachweise


  1. Cessna showcases new Citation Longitude at NBAA 2015; announces large cabin Citation Hemisphere. TxtAv.com, 15. November 2015, abgerufen am 11. März 2021 (englisch).
  2. Innovation, elegance and capability unite in the new Citation Hemisphere; Cessna selects engine, and fly-by-wire suppliers fort the latest in its large-cabin Citation business jet family. TxtAv.com, 31. Oktober 2016, abgerufen am 11. März 2021 (englisch).
  3. Citation Hemisphere. Cessna.
  4. Textron stoppt die Cessna Citation Hemisphere. aeroTELEGRAPH.com, 18. Juli 2019, abgerufen am 11. März 2021 (deutsch).
  5. A Discussion with Pratt & Whitney Canada President John Saabas (englisch), AirInsight. 9. Juni 2016. Archiviert vom Original am 17. August 2016. Abgerufen am 9. Juni 2016.
  6. Stephen Trimble: NBAA: Textron revamps Longitude and introduces Hemisphere. flightglobal. 16. November 2015.
Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Cessna


Einmotorige Flugzeuge:

Model A • 120/140 • 150/152 • 160 • 162 • 165 • 170 • 172 • 175 • 177 • 180 • 182 • 185 • 188 • 190/195 • 205/206 • 207 • 208 • 210 • 305 • 350/400 • GC-1 • NGP • XMC

Zweimotorige Flugzeuge:

T-50 • 303 • 310 • 318 • 320 • 335 • 336 • 337 • 340 • 348 • 401 • 402 • 404 • 406 • 407 • 408 • 411 • 414 • 421 • 425 • 441

Viermotorige Flugzeuge:

620

Citation-Reihe:

I-I/SP • II-II/SP-SII-Bravo • III-VI-VII • V-Ultra-Encore(+) • Excel-XLS(+) • Latitude • Longitude • Sovereign • CitationJet-CJ1(+)-CJ2(+)-CJ3-CJ4-M2 • Mustang • X • Columbus • Hemisphere

Hubschrauber:

CH-1/CH-4

Militärische Baureihen:

A-37 • AT-8 • AT-17 • L-19 • LC-126 • O-2 • UC-35 • UC-78 • T-37 • T-41 • T-47 • YH-41


На других языках

- [de] Cessna Citation Hemisphere

[en] Cessna Citation Hemisphere

The Cessna Citation Hemisphere is a business jet project by Cessna. Announced in November 2015, it was then expected to fly in 2019 but its development was suspended in April 2018 due to a delay in the development of its Safran Silvercrest engines. It was designed for Mach 0.9 and could cover a 4,500 nautical miles (8,300 km) range.

[fr] Cessna Citation Hemisphere

Le Cessna Citation Hemisphere était un projet d'avion d'affaires à réaction haut gamme de la famille Cessna Citation. Son premier vol était prévu en 2019.


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