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Die Citation Encore ist ein zweistrahliges Geschäftsreiseflugzeug des amerikanischen Flugzeugherstellers Cessna und gehört zur Flugzeugfamilie der Citation. Größenmäßig ist sie zwischen der CitationJet-Reihe und der Citation XLS einzuordnen. Die aktuelle Marktversion ist die Citation Encore+, die eine Weiterentwicklung der Citation Encore darstellt.

Citation V/Ultra/Encore/Encore+
TypGeschäftsreiseflugzeug
Entwurfsland

Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten

Hersteller Cessna
Erstflug August 1987
Indienststellung April 1989
Produktionszeit

1989 bis 1994 (V)
1994 bis 1999 (Ultra)
seit 2000 (Encore)

Stückzahl 262 (V)
340 (Ultra)

Geschichte



Citation V


Die Cessna Citation V (auch Cessna 560) entstand aus der Cessna Citation II, die eine verlängerte Version der Citation I darstellt. Der Rumpf wurde erneut um 510 mm verlängert. Der erste Prototyp absolvierte den Erstflug im August 1987, dem die Zulassung im Dezember 1988 folgte. Die Triebwerke stammten aus der Citation II, wurden aber leicht verändert um eine größere Reichweite zu erzielen. Bis zur Marktausführung 1994 wurden insgesamt 262 Cessna Citation V produziert und ausgeliefert.


Citation Ultra


Nachdem sich Cessna 1993 dazu entschloss, die Citation V zu überholen, entstand die Cessna Citation Ultra, deren größte Neuerung in den Triebwerken und einer neuen Avionik lag. Zur Zeit der Markteinführung 1994 wurde die Citation Ultra als bester Businessjet bezeichnet. Bis zur Marktausführung 1999 wurden 340 Flugzeuge gebaut und ausgeliefert.


Citation Encore/Encore+


Die Cessna Citation Encore wurde im April 2000 zugelassen und Ende September zum ersten Mal ausgeliefert. Diese Variante verfügte über zwei Pratt & Whitney Canada PW535A Triebwerke und eine erhöhte Reichweite, die durch eine Vergrößerung des Tanks erzielt wurde.

Bei der Cessna Citation Encore+ kamen dann zwei Pratt & Whitney Canada PW535B zum Einsatz, mit 15,12 kN statt 14,95 bei der A-Variante. Auch die Avionik wurde erneut überarbeitet und mit einem FADEC-System ausgestattet. Die Zulassung durch die FAA erfolgte im Dezember 2006, die erste Auslieferung Anfang 2007.

Vom US Marine Corps werden zwölf Citation V unter den Bezeichnungen UC-35C Ultra und UC-35D Encore auf vier Basen in den USA und einer in Japan eingesetzt. Die Beschaffung erfolgte als Ersatz für die Beech UC-12 King Air.


Militärische Nutzer


Kolumbien Kolumbien
Pakistan Pakistan
1× Citation V
Schweiz Schweiz
1× Citation Excel
Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten

Technische Daten


Alle Angaben beziehen sich auf die aktuelle Marktversion Cessna Citation Encore+.


Allgemeine Angaben


Passagiere8
Landepiste844 m
Startstrecke1073 m
Kaufpreis$ 8,72 Mio.
Besatzung2 (Pilot/Copilot)
Betriebskosten$ 1501 pro Stunde
Triebwerke2 × Pratt & Whitney PW535B

Abmessungen


Länge14,91 m
Spannweite16,48 m
Flügelfläche29,94 m2
Höhe4,62 m
Kabinenlänge5,28 m
Kabinenhöhe1,5 m
Kabinenbreite1,5 m

Massenangaben


Leermasse5829 kg
Max. Nutzlast1066 kg
Max. Startmasse7634 kg
Max. Landemasse6895 kg

Leistungen


Max. Reisegeschwindigkeit0,75 Mach (über 8.811 m)
Max. Reichweite3297 km
Dienstgipfelhöhe45.000 ft (13.716 m)
Schub2 × 15,12 kN (3400 lbs)

Siehe auch




Commons: Cessna Citation V – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

На других языках


- [de] Cessna Citation V

[en] Cessna Citation V

The Cessna Citation V is a business jet built by Cessna. Stretched from the Citation II, a Model 560 prototype flew in August 1987, it was certified on December 9, 1988, and delivered from April 1989, 774 were delivered until 2011. The upgraded Citation Ultra was announced in September 1993, the Citation Encore upgraded with PW535 turbofans was announced in 1998, before the improved Encore+. Its US military designation is UC-35.

[fr] Cessna Citation V

Le Cessna 560 Citation V est un avion biréacteur de transport de passagers léger et de tourisme conçu et réalisé aux États-Unis dans les années 1980.

[ru] Cessna 560

Cessna 560 — семейство лёгких двухмоторных самолётов бизнес-класса.



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