Die Fokker F-27 Friendship ist ein Propeller-Verkehrsflugzeug des ehemaligen niederländischen Flugzeugherstellers Fokker.

Fokker F-27
Fokker C-31A
Typ	2-motoriges Verkehrsflugzeug
Entwurfsland	Niederlande Niederlande
Hersteller	Fokker
Erstflug	24. November 1955
Indienststellung	Juni 1958
Produktionszeit	1958 bis 1986
Stückzahl	586

Geschichte

Die Entwicklung begann in den 1950er-Jahren, um die Douglas DC-3 zu ersetzen. Das Ergebnis war ein Schulterdecker mit zwei Rolls-Royce Dart-Triebwerken und einer Druckkabine für anfangs 28 Passagiere. Der erste Prototyp flog am 24. November 1955. Der zweite Prototyp wurde im vorderen Bereich um etwa einen Meter verlängert, da sich das Flugzeug in der Flugerprobung als hecklastig erwiesen hatte. Die erste Serienversion, die F-27-100, fasste 44 Passagiere und wurde 1958 an den Erstkunden, die irische Aer Lingus ausgeliefert. Mit einem stärkeren Motor entstand die F-27-200. Die bekannteste Variante F-27-500 erhielt einen 1,5 m längeren Rumpf und Platz für 52 Passagiere. Sie flog erstmals im November 1967.

Im Jahr 1956 schloss Fokker einen Vertrag mit der US-amerikanischen Firma Fairchild zur Produktion und zum Vertrieb des Flugzeuges für den nordamerikanischen Markt. Die erste in den USA gebaute Fairchild F-27 flog am 12. April 1958.

In den frühen 1980er Jahren entwickelte der niederländische Hersteller mit der Fokker 50 einen Nachfolgetyp der F-27.

Die dritte Serienmaschine, ein Flugzeug der Serie F-27-100, steht heute als Ausstellungsstück im Aviodrome Museum im niederländischen Lelystad. Das Museum besitzt auch Teile des Prototyps.

Vor Curaçao, der größten Insel der ehemaligen Niederländischen Antillen, wurde im Februar 2007 bei dem ehemaligen Fischerort Westpunt eine ausgemusterte F-27 im Meer versenkt. Sie dient als künstliches Riff und stellt eine Attraktion für Taucher dar.

Versionen

• F-27-100 – erste verkaufte Version des Flugzeugs mit Platz für 44 Passagiere
• Fairchild F-27 – von Fairchild in Lizenz gebaute F-27-100 mit lediglich 40 Sitzplätzen, aber mit integrierter Fluggasttreppe im Heck sowie größeren Treibstofftanks und Bugradar
• F-27-200 – Version mit stärkeren Motoren
• F-27-200-MAR – Unbewaffneter Seeaufklärer
• F-27-200-Maritime Enforcer – Bewaffnete Version der -200-MAR
• F-27-300M – „Troopship“, Transportmaschine für die königliche niederländische Luftwaffe
• F-27-300 – „Combiplane“, zivile Version der -300M
• F-27-400 – „Combi“, mit einer seitlichen Frachttür
• F-27-400M – „C-31A Troopship“, Militärversion der -400 für die U.S. Army
• FH-227 – in mehreren Versionen von Fairchild-Hiller gebaute Fairchild F-27 mit einem um 1,83 m verlängerten Rumpf und nunmehr 56 Passagierplätzen sowie größerem Frachtbereich mit Frachttür
• F-27-500 – nach Erscheinen der FH-227 zog Fokker nach und baute eine F-27 mit einem um 1,5 m verlängerten Rumpf und nunmehr 52 Passagierplätzen
• F-27-500M – Militärversion der -500
• F-27-500F – Version der -500 für den australischen Markt mit abgeänderten Türmaßen
• F-27-600 – Frachtversion der -200 mit einer großen Frachttür
• F-27-700 – 100 mit einer großen Frachttür

Nutzung

Käufer

Folgende Fluggesellschaften kauften die Fokker F-27 als Neuflugzeug (unvollständig):

Betreiber

Folgende Fluggesellschaften bzw. Streitkräfte betreiben oder betrieben die F-27:

• Aerocaribe (Mexiko)
• Aerocenter Trafikflyg (Schweden)
• Air Algérie (Algerien)
• Air Executive Norway (Norwegen)
• Air Panama (Panama)
• Air Tanzania (Tansania)
• Air UK (Großbritannien)
• Air Zaire (Zaire)
• Amadeus Air (Österreich)
• Argentinische Luftwaffe
• Aviaco (Spanien)
• Bali Air (Indonesien)
• Belgian International Air Services (Belgien)
• Bolivianische Luftwaffe
• Busy Bee of Norway (Norwegen)
• CATA (Argentinien)
• Channel Express (Großbritannien)
• Condor Flugdienst (Deutschland)
• Cubana de Aviación (Kuba)
• DLT Deutsche Luftverkehrsgesellschaft
• Farnair Switzerland (Schweiz)
• Finnische Luftwaffe
• Ghanaische Luftwaffe
• Indonesische Luftwaffe
• Iranische Luftwaffe
• Kenya Airways (Kenia)
• Lauda Air (Österreich)
• Libyan Arab Airlines
• Líneas Aéreas del Estado (Argentinien)
• Lloyd Aéreo Boliviano (Bolivien)
• LTU (Deutschland)
• Merpati Nusantara Airlines (Indonesien)
• Myanma Airways
• NEPC Airlines (Indien)
• Nusantara Air Service (Indonesien)
• Pakistanische Marine, sechs F-27-200MPA bei der 27. Squadron in Mehran
• Philippinische Luftwaffe
• Ratioflug Luftfahrtunternehmen GmbH (Deutschland)
• Royal Thai Navy
• Saha Airlines (Iran)
• SAT Flug (Deutschland)
• Scibe Airlift (Zaire)
• Senegambische Luftwaffe
• SkyTeam Luftfahrtunternehmen GmbH (Deutschland)
• Swedair (Schweden)
• TAAG Angola Airlines (Angola)
• Transeuropa (Spanien)
• Union de Transports Aériens (Frankreich)
• VARIG (Brasilien)
• WDL Aviation (Deutschland)

Zwischenfälle

Vom Erstflug 1955 bis Februar 2021 wurden 177 Fokker F-27 zerstört, 162 davon durch Unfälle. Bei 95 dieser Zwischenfälle gab es insgesamt 1571 Todesopfer.[1]

Technische Daten

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Weblinks

Commons: Fokker F27 Friendship – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Fokker
• Musterzulassung der FOKKER F27 – EASA-TCDS-A.036 (abgerufen am 14. Mai 2016, PDF; 336 kB)
• Fokker F-27
• Fokker F-27

Einzelnachweise

1. Unfallstatistik Fokker-F-27 Friendship, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 26. Februar 2021.

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