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Das Rolls-Royce Dart (auch Rolls-Royce RB.53) ist ein Propellerturbinenluftstrahltriebwerk (PTL) des britischen Herstellers Rolls-Royce.

Schnittmodell
Schnittmodell
Rolls-Royce Dart an einer Fokker F-27
Rolls-Royce Dart an einer Fokker F-27

Die Entwicklung begann 1946 auf Grundlage der Erfahrungen mit dem PTL-Triebwerk Rolls-Royce Trent RB.50 aus dem Jahr 1945. Der erste Prototyp der Turbine wurde in einer Avro Lancaster 1947 ersten Flugversuchen unterzogen. Die Produktion begann 1952 und endete 1986. Insgesamt wurden über 7000 Einheiten produziert. Die Leistung betrug zunächst etwa 1120 kW, konnte aber im Laufe der Entwicklung deutlich gesteigert werden.


Anwendungen


Das Rolls-Royce Dart wurde insbesondere durch die Vickers Viscount bekannt, die erste im Westen erfolgreiche Turboprop-Maschine. Darüber hinaus wurden zahlreiche weitere Flugzeugtypen mit dem Dart ausgerüstet:


Technische Daten




Commons: Rolls-Royce Dart – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

На других языках


- [de] Rolls-Royce Dart

[en] Rolls-Royce Dart

The Rolls-Royce RB.53 Dart is a turboprop engine designed and manufactured by Rolls-Royce Limited. First run in 1946, it powered the Vickers Viscount on its maiden flight in 1948. A flight on July 29 of that year, which carried 14 paying passengers between Northolt and Paris–Le Bourget Airport in a Dart-powered Viscount, was the first regularly scheduled airline flight by a turbine-powered aircraft.[1] The Viscount became the first turboprop powered aircraft to enter airline service with British European Airways (BEA) in 1953.

[es] Rolls Royce Dart

El Rolls-Royce RB.53 Dart fue un diseño de turbohélice británico de larga vida, fabricado por Rolls Royce Limited. Entró en producción a fines de los 40, equipando en principio el Vickers Viscount, que voló por primera vez en 1948. El Dart (toma su nombre del río inglés) se mantuvo en producción hasta 1987, cuando los últimos F-27 y H.S. 748 fueron fabricados.

[fr] Rolls-Royce RB.53 Dart

Le Rolls-Royce RB.53 Dart est un turbopropulseur à longue durée de vie britannique, conçu et produit par Rolls-Royce Limited. Construit pour la première fois à la fin des années 1940, il équipa le Vickers Viscount lors de son premier vol en 1948, et le Viscount fut le premier appareil à turbopropulseurs à entrer en service civil, sous les couleurs de la British European Airways (BEA), en 1950. Le 29 juillet 1948, un vol entre Northolt (base de la RAF) et Paris-Le Bourget avec quatorze passagers ayant payé leur place fut le premier vol de ligne programmé effectué par un avion équipé de moteurs à turbines[2].



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