Die Beechcraft C-12 Huron ist die militärische Version der Beechcraft Super King Air. Sie wird von sämtlichen Teilstreitkräften der US-amerikanischen Streitkräfte und einigen Exportkunden unter anderem als Transport-, Verbindungs- und SIGINT-Flugzeug eingesetzt. Letzteres unter den Namen Guardrail und Cefly Lancer.
Beechcraft C-12 Huron | |
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Typ | Transport-, Verbindungs- und SIGINT-Flugzeug |
Entwurfsland | Vereinigte Staaten |
Hersteller | Beechcraft |
Erstflug | 27. Oktober 1972 (Super King Air 200) |
Produktionszeit | 1974 (RU-21J) – heute (2022, UC-12W) |
Maschinen des Typs Beechcraft King Air wurden zum ersten Mal in den 1960er-Jahren in Korea eingesetzt. Im Zweiten Golfkrieg wurden 24 Maschinen der Beechcraft RC-12 Guardrail bei der Operation Wüstensturm eingesetzt. Ihre Hauptaufgaben waren das Abhören des gegnerischen Funkverkehrs und die Bestimmung der Funkstandorte des Gegners. Von den Maschinen dieses Typs gab es mehrere Varianten für bis zu sechs Funkaufklärer an Bord. Die im Flugzeug installierten Guardrail-Empfänger konnten den Standort gegnerischer Funkanlagen bestimmen und den aufgefangenen Funkverkehr direkt an eigene, bodengestützte Auswertungsfahrzeuge übermitteln. Zudem war ein Flugkörpererfassungssystem des Typs ALQ-165 an Bord. Die Versionen Beechcraft C-12K, Beechcraft C-12N und Beechcraft C-12P haben verbesserte, elektronische Aufklärungsausrüstung an Bord. In den Behältern an den Flügelenden der Beechcraft RC-12D Guardrail sind elektronische Geräte für Gegenmaßnahmen zur Umgehung der Aufklärung an Bord. Mit dem Aufklärungs- und Fernerfassungssystem AN/USD-9(V)2 Guardrail V könnte der gegnerische Funkverkehr empfangen und der Standort der Funkquelle identifiziert werden. Zudem hatten die Maschinen dieses Typs das Flugkörpererfassungssystem ALQ-165 an Bord. Die Modelle wurden mit einem Tarnanstrich in Mattgrau versehen, die Aufschriften waren schwarz. Die zivile Version dieses Flugzeugmodells wurde unter dem Namen Super King Air 200 verkauft, deren Erstflug am 27. Oktober 1972 stattfand.
Argentinien plant die Beschaffung von neun gebrauchten TC-12B und einer UC-12B, die bis 2024 geliefert werden sollen.
Bisher kam es nur zu einem Zwischenfall im Jahr 1991 mit Flugzeugen dieses Typs ohne Toten.[1]
Sammelordner: Faszination Fliegen Karte 17 Gruppe 5 Moderne Militärmaschinen FF-05-7220-033
Zivilflugzeuge: Model 17 Staggerwing | Model 18 Twin Beech | Model 23 Musketeer/Sundowner | Model 24 Sierra | Model 33 Debonair | Model 34 Twin-Quad | Model 35 Bonanza | Model 36 Bonanza | Model 50 Twin Bonanza | Model 55 & 58 Baron | Model 60 Duke | Model 65 Queen Air | Model 76 Duchess | Model 77 Skipper | Model 90 King Air | Model 95 Travel Air | Model 99 | Model 100 King Air | Model 200 & 300 Super King Air | Model 400 Beechjet | Model 1900 | Model 2000 Starship | Denali
Militärflugzeuge XA-38 Grizzly | AT-7 Navigator | C-6 Ute | C-12 Huron | C-43 Traveler | C-45 Expeditor | CT-128 Expeditor | CT-134 Musketeer | CT-145 Super King Air | RC-12 Guard Rail | T-1 Jayhawk | T-34 Mentor | T-42 Cochise | U-8 Seminole | U-21 Ute
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Sequentielle Bezeichnungen: |
C-1 • C-2 • VC-3 • VC-4 • C-5 • C-6 • C-7 • C-8 • C-9 • KC-10 • C-11 • C-12 • YC-14 • YC-15 • C-17 • C-18 • C-19 • C-20(A–E) • C-20(F–J) • C-21 • C-22 • C-23 • C-24 • VC-25 • C-26 • C-27 • C-28 • C-29 • C-31 • C-32 • C-33 • UC-35 • C-37 • C-38 • C-39 • C-40 • C-41 • KC-45 • KC-46 |
Parallel verwendete Bezeichnungen seit 2005: | |
Nicht sequentielle Bezeichnungen: |