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Die Beechcraft XA-38 Grizzly war ein schwer bewaffneter US-amerikanischer Erdkampfbomber-Prototyp. Er war mit einer nach vorn feuernden 75-mm-Kanone ausgestattet.

Beechcraft XA-38 Grizzly
TypErdkampfflugzeug
Entwurfsland

Vereinigte Staaten 48 Vereinigte Staaten

Hersteller Beechcraft
Erstflug 7. Mai 1944
Stückzahl 2

Geschichte


Im Dezember 1942 schloss die USAAF mit der Beech Aircraft Corporation einen Vertrag über zwei Prototypen des Model 28 „Destroyer“ ab. Das Flugzeug, eine Weiterentwicklung der Transportmaschine Beechcraft 18, sollte die Douglas A-20 Havoc ersetzen und zusätzlich harte Ziele wie Panzer und Bunker zerstören können. Dazu bekam das Flugzeug eine feste 75-mm-Kanone und zwei weitere nach vorn feuernde 12,7-mm-M2-MG. Im Heck und auf der Rumpfunterseite waren zusätzliche ferngesteuerte Waffentürme mit 12,7-mm-Zwillings-MG eingebaut. Das Flugzeug hatte eine Besatzung von zwei Mann, den Piloten und den Beobachter/Bordschütze in der hinteren Kabine. Dieser benutzte Periskope, um die ferngesteuerten Waffen einzusetzen.

Der Erstflug des Prototyps erfolgte am 7. Mai 1944. Aber nach der Testserie war er noch nicht so weit, um an der Operation Downfall, der geplanten Besetzung Japans, teilzunehmen.

Das Flugzeug verwendete die gleichen Motoren wie die großen B-29-Superfortress-Bomber. Die Motoren waren daher praktisch nicht für andere Flugzeuge verfügbar. So wurde das Projekt abgebrochen, obwohl das Flugzeug hervorragende Eigenschaften besaß.

Das Flugzeug überzeugte in allen Aspekten und übertraf einige Erwartungen inklusive der Höchstgeschwindigkeit. Die Bewaffnung war effizient aber noch nicht in dem Stadium, um direkt im Kampf eingesetzt zu werden. Das Flugzeug hätte trotzdem in großen Stückzahlen geordert werden können, obwohl die Wright R-3350-Motoren für die B-29 Vorrang hatten.

Nach Abbruch des Projekts wurde der erste Prototyp verschrottet. Der zweite Prototyp war für das USAF-Museum vorgesehen, kam aber nie dort an. Sein Schicksal ist unbekannt.


Technische Daten


KenngrößeDaten
Besatzung2 (Pilot + Beobachter/Bordschütze)
Länge15,8 m
Spannweite20,5 m
Höhe4,1 m
Flügelfläche58 m²
Flügelstreckung7,2
Leermasse10.197 kg
Startmasse14.515 kg
Antrieb zwei Sternmotoren Wright R-3350-53 mit je 2700 PS (2013 kW)
Höchstgeschwindigkeit605 km/h
Dienstgipfelhöhe8500 m
Reichweite1722 km
Bewaffnung75-mm-Kanone, zwei 12,7-mm-MGs, zwei 12,7-mm-Zwillings-MGs, 907 kg Bomben

Siehe auch




Commons: Beechcraft XA-38 Grizzly – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

На других языках


- [de] Beechcraft XA-38

[en] Beechcraft XA-38 Grizzly

The Beechcraft XA-38 "Grizzly" was a World War II-era ground attack aircraft, developed by Beechcraft, but never put into production. The Grizzly was to have been fitted with a forward-firing 75 mm cannon, to penetrate heavily armored targets.

[fr] Beechcraft XA-38 Grizzly

Le Beechcraft XA-38 Grizzly est un avion bimoteur d’attaque au sol et de bombardement léger. Extrêmement puissant, cet appareil arrive trop tard pour participer à la phase finale de la Seconde Guerre mondiale, deux prototypes seulement étant achevés.

[it] Beechcraft XA-38

Il Beechcraft XA-38 fu un aereo da attacco al suolo bimotore, biposto e monoplano ad ala bassa, sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Beechcraft nei primi anni quaranta del XX secolo e rimasto allo stadio di prototipo.

[ru] Beechcraft XA-38 Grizzly

Beechcraft XA-38 Grizzly − прототип американского штурмовика времен Второй Мировой войны компании «Beechcraft», серийно не производился[1].



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