avia.wikisort.org - Flugzeug

Search / Calendar

Die Curtiss A-8 Shrike war ein Ganzmetall-Tiefdecker der US Army von 1931. Das Flugzeug war als leichter Bomber ausgelegt.

Curtiss A-8 Shrike

Curtiss A-8 „Shrike“
TypBomber
Entwurfsland

Vereinigte Staaten 48 Vereinigte Staaten

Hersteller Curtiss-Wright Corporation
Erstflug Juni 1931
Stückzahl 13

Geschichte


Die US-Armee schrieb 1930 einen Wettbewerb aus, um ihre veralteten Doppeldecker-Bomber De Havilland D.H.4 und Curtiss A-3 durch einen moderneren Eindecker zu ersetzen. Im Vergleich musste die Maschine gegen die Fokker XA-7 antreten.

Der Erstflug des Prototyps XA-8 (Model 59) erfolgte im Juni 1931. Er hatte einen 600-PS-Curtiss-V-1570C-Conqueror-Reihenmotor. Curtiss gewann den Vergleich und erhielt einen Auftrag über 13 Versuchsmaschinen. Fünf Maschinen bekamen einen neuen 600-PS-Curtiss-V-1570E-Motor und wurden YA-8 genannt. Die anderen acht Maschinen wurden überarbeitet und als Y1A-8 bezeichnet.

Vier der fünf YA-8 und sieben der acht Y1A-8 wurden dem 37th Attack Squadron der 8th Pursuit Group in Langley Field, Virginia und der 3rd Attack Group in Texas übergeben.

Ende 1933 wurden weitere 46 Maschinen der Variante A-8B bestellt. Die Maschinen wurden vom Reihenmotor auf einen 700-PS-Wright-R-1820-21-Cyclone-Sternmotor umgestellt. Die Flugzeuge wurden solchermaßen als Curtiss A-12 bezeichnet und gegen Ende der 1930er Jahre außer Dienst gestellt.


Konstruktion


Die A-8 war ein Ganzmetalltiefdecker mit einem vollverkleideten, festen Fahrwerk. Sie besaß zwei auseinanderliegende, vollverglaste Kabinen für Pilot und Beobachter/Bordschützen. Die Konstruktion war sehr aerodynamisch ausgelegt. Als Bewaffnung waren vier vorwärtsfeuernde .30-cal (7,62 mm) Maschinengewehre und ein bewegliches 7,62-mm-MG für den Beobachter vorgesehen.


Varianten


XA-8
1 Prototyp
YA-8
5 Stück
Y1A-8
8 Stück
A-8
11 Stück
Y1A-8A
1 Stück, 657 PS Curtiss V-1570-57-Motor
A-8A
1 Stück
A-8B
48 Stück, alle umgebaut zu A-12

Technische Daten


Kenngröße Daten
Länge9,75 m
Spannweite13,41 m
Flügelfläche26,38 m²
Höhe2,75 m
Antriebein Curtiss V-1570-31-„Conqueror“-V12-Motor mit 600 kW (816 PS)
Höchstgeschwindigkeit295 km/h
Reichweite722 km
Besatzung2 (Pilot, Beobachter/Bordschütze)
Dienstgipfelhöhe5516 m
Leermasse1773 kg
Startmasse2671 kg
Bewaffnungfünf 7,7-mm-MG, vier 81-kg-Bomben


Commons: Curtiss A-8 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

На других языках


- [de] Curtiss A-8

[en] Curtiss A-8

The Curtiss A-8 was a low-wing monoplane ground-attack aircraft built by the United States company Curtiss Aeroplane and Motor Company, designed in response to a 1929 United States Army Air Corps requirement for an attack aircraft to replace the A-3 Falcon. The Model 59 "Shrike" was designated XA-8 (the "Shrike" nickname was not officially adopted).

[fr] Curtiss A-8 Shrike

Le Curtiss A-8 est un monoplan à ailes basses construit par la firme américaine Curtiss, en réponse à un appel d'offres de l'United States Army Air Corps pour un avion d'attaque au sol afin de remplacer le A-3 Falcon. Le Model 59 Shrike est désigné XA-8, le surnom Shrike (« Pie-grièche ») n'étant pas officiellement adopté.

[it] Curtiss A-8

Il Curtiss A-8, indicato dall'azienda come Model 59 Shrike[N 1], fu un aereo da attacco al suolo, biposto, monomotore e monoplano ad ala bassa, sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Curtiss Aeroplane and Motor Company agli inizi degli anni trenta.



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии