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Die Stearman Model XA-21 war ein zweimotoriges Flugzeug der Stearman Aircraft Corporation. Sie war einer der Kandidaten für eine Ausschreibung des United States Army Air Corps für einen zweimotorigen leichten Bomber, welche (nach Weiterentwicklung) zur A-20 Havoc, A-22 Maryland und B-25 Mitchell führte. Die ursprüngliche Bezeichnung bei Stearman war X100.

Stearman XA-21

Stearman X100 mit stromlinienförmigem Cockpit
TypBomber
Entwurfsland

Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten

Hersteller Stearman Aircraft Corporation
Erstflug 1938
Stückzahl 1

Entwicklung


Im Flug
Im Flug

Das Army Air Corps kaufte den als XA-21 benannten Prototyp, einen zweimotorigen Ganzmetall-Schulterdecker. Der Prototyp hatte eine vollverglaste Flugzeugnase, die sowohl den Platz des Flugzeugführers als auch die etwas tiefer davor liegende Position des Bombenschützen umfasste, ähnlich der Heinkel He 111 und anderer deutscher Bomber des WW II. Die Sicht des Piloten wurde jedoch insbesondere nach vorne aufgrund der Verstrebungen als schlecht befunden. Daraufhin wurde die Flugzeugnase auf eine konventionelle Form mit separater Cockpit-Verglasung umgebaut. Die Leistungsfähigkeit des Flugzeuges wurde dadurch kaum beeinträchtigt; dennoch ging die XA-21 nie in die Serienfertigung.

Die einzige gebaute XA-21 trug die Seriennummer 40-191.


Betreiber


Vereinigte Staaten 48 Vereinigte Staaten

Technische Daten


Frontansicht
Frontansicht
KenngrößeDaten (XA-21)
Besatzung3
Länge16,18 m
Spannweite19,81 m
Höhe4,32 m
Flügelfläche56,39 m²
Flügelstreckung7,0
Leermasse5789 kg
Nutzlast2520 kg
Startmasse8269 kg
Flächenbelastung147 kg/m²
Verhältnis Leistung/Masse250 W/kg
Triebwerkzwei Pratt & Whitney R-2180-7 mit 1.030 kW (1.400 PS)
Höchstgeschwindigkeit414 km/h
Reisegeschwindigkeit322 km/h
Bewaffnungvier 7,62-mm-MG Browning M1919 in den Tragflächen
ein 7,62-mm-MG im Bug
vier nach hinten gerichtete 7,62-mm-MG
1200 kg Bombenzuladung

Literatur




Commons: Stearman XA-21 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

На других языках


- [de] Stearman XA-21

[en] Stearman XA-21

The Stearman XA-21 (Model X-100) was a competitor in a United States Army Air Corps competition for a twin-engined attack aircraft which (after redesigns) led to the Douglas A-20 Havoc, Martin A-22 Maryland and North American B-25 Mitchell.

[fr] Stearman XA-21

Le Stearman XA-21 (modèle X-100) était un prototype d'avion d'attaque conçu par Stearman Aircraft pour l’Armée de l’air américaine. Il était concurrent dans le cadre d'une demande d'avion d'attaque bimoteur mais il ne fut pas retenu. Furent choisis à sa place le Douglas A-20 Havoc, le Martin Maryland et le North American B-25 Mitchell.



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