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Die Curtiss P-6 Hawk war ein amerikanisches Doppeldecker-Jagdflugzeug der USAAC aus dem Jahr 1929.

Curtis P-6 Hawk

Curtiss P-6 Hawk
TypJagdflugzeug
Entwurfsland

Vereinigte Staaten 48 Vereinigte Staaten

Hersteller Curtiss Aeroplane and Motor Company
Erstflug 1927
Indienststellung 1929
Stückzahl 70

Geschichte und Konstruktion


Es war der Nachfolger der Curtiss P-1 von 1925, auf deren P1-B-Basis sie entstand. Die P-6 wurden in diversen Varianten hergestellt. Die Maschinen besaßen einen Curtiss-V-1570-12-Zylinder-V-Motor und waren aerodynamisch besser geformt als die alten P-1. Die P-6 kam ab 1929 zum Einsatz und war eines der wendigsten Flugzeuge seiner Zeit. Die letzten Typen wurden 1932 hergestellt und blieben bis 1937 im Dienst.


Varianten


Eine erhaltene Curtiss P-6 im US-Luftwaffenmuseum
Eine erhaltene Curtiss P-6 im US-Luftwaffenmuseum

Eine P-6E kann man im National Museum der United States Air Force auf der Wright-Patterson Air Force Base nahe Dayton (Ohio) besichtigen. Eine andere Maschine steht im US Marine Corps Museum in Quantico, Virginia.


Militärische Nutzer



Technische Daten


Kenngröße Daten der Curtiss P-6E Hawk
Besatzung1
Länge7,06 m
Spannweite9,60 m
Flügelfläche23,4 m²
Höhe2,70 m
Antrieb ein Curtiss V-1570-23 „Conqueror“ 600 PS (447 kW)
Höchstgeschwindigkeit328 km/h
Reichweite772 km
Dienstgipfelhöhe7437 m
Leermasse1224 kg
Startmasse1516 kg
Bewaffnung2× MG .30 cal (7,62 mm)

Einsatzländer




Commons: Curtiss P-6 Hawk – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

На других языках


- [de] Curtiss P-6

[en] Curtiss P-6 Hawk

The Curtiss P-6 Hawk is an American single-engine biplane fighter introduced into service in the late 1920s with the United States Army Air Corps and operated until the late 1930s prior to the outbreak of World War II.

[fr] Curtiss P-6 Hawk

Le Curtiss P-6 Hawk est un avion militaire de l'entre-deux-guerres.

[it] Curtiss P-6 Hawk

Il Curtiss P-6 Hawk fu un aereo da caccia monomotore, monoposto e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Curtiss Aeroplane and Motor Company nella seconda metà degli anni venti del XX secolo.



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