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Die Bell P-59 Airacomet war das erste US-amerikanische Strahlflugzeug.
| Bell P-59 | |
|---|---|
 Bell P-59A | |
| Typ | Strahlgetriebenes Jagdflugzeug |
| Entwurfsland |
|
| Hersteller | Bell |
| Erstflug | 1. Oktober 1942 |
| Stückzahl | 66 |
Geschichte
Nachdem die Konstruktionszeichnungen von Whittles Turbine in die USA gelangten, wurde General Electric mit dem Bau des Triebwerks beauftragt; Bell bewarb sich um den Bau der Zelle. Das Projekt stand unter äußerster Geheimhaltung – der Prototyp wurde am Boden sogar mit einer Propellerattrappe aus Balsaholz versehen, um zufällige Beobachter in die Irre zu führen. Schon die Bezeichnung „P-59“ stellte einen Teil der Geheimhaltungsbemühungen dar – ursprünglich war die „XP-59“ ein Kolbenjägerprojekt.
Diese Geheimhaltung hatte allerdings den Nachteil, dass nur auf begrenzte Ressourcen zurückgegriffen werden konnte; so konnte man beispielsweise nicht die Windkanäle des National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) benutzen. Die Leistungen des Musters reichten dann auch bei Weitem nicht an die deutschen und britischen Konkurrenzmuster heran. Die US-Army bestellte lediglich 100 Exemplare, es wurden aber nur 20 P-59A und 30 P-59B gebaut; mit der P-80 von Lockheed stand bereits ein wesentlich besseres Flugzeug zur Verfügung.
Der Erstflug der XP-59A, die von zwei Strahltriebwerken General Electric Typ 1A angetrieben wurde, fand am 1. Oktober 1942 in Muroc Dry Lake statt. Es folgen zwei weitere Maschinen des gleichen Typs.[1] Es wurden insgesamt 66 Flugzeuge von der USAAF abgenommen: 1 im Jahre 1943, 36 im Jahre 1944 und 29 im Jahre 1945. Die ersten Flugzeuge der Kleinserie wurden im Juli 1944 ausgeliefert, die letzten im Mai 1945[2].
1942 wurde das Flugzeug von der Besatzung einer Lockheed P-38 im Flug beobachtet; als sie nach der Rückkehr von einem „Flugzeug ohne Propeller“ berichtete, glaubte niemand die Geschichte.
2006 wurde in den USA nach zehnjähriger Restaurierung eine P-59 der Öffentlichkeit vorgestellt.
Technische Daten
| Kenngröße | Daten der Bell P-59A | Daten der Bell P-59B |
|---|---|---|
| Besatzung | 1 | |
| Länge | 11,63 m | |
| Spannweite | 13,87 m | |
| Höhe | 3,66 m | |
| Flügelfläche | 35,84 m² | |
| Leermasse | 3610 kg | 3704 kg |
| max. Startmasse | 5760 kg | 6214 kg |
| Antrieb | zwei Strahltriebwerke General Electric J31-GE-3; je 8,9 kN Schub | zwei Strahltriebwerke General Electric J31-GE-5; je 8,9 kN Schub |
| Höchstgeschwindigkeit | 671 km/h in 9150 m Höhe | 658 km/h in 9150 m Höhe |
| Dienstgipfelhöhe | 14.080 m | |
| Reichweite | 837 km (mit zwei Reservetanks) | 644 km (mit Reservetanks) |
| Bewaffnung | eine 37-mm-Kanone, drei 12,7-mm-MG | |
Siehe auch
- Liste von Flugzeugtypen
Weblinks
Einzelnachweise
- AERO. Heft 24, S. 666.
- Statistical Digest of the USAF 1945. S. 100 ff.
На других языках
- [de] Bell P-59
[en] Bell P-59 Airacomet
The Bell P-59 Airacomet was a single-seat, twin jet-engine fighter aircraft that was designed and built by Bell Aircraft during World War II, the first produced in the United States. As the British were further along in jet engine development, they donated an engine for the United States to copy in 1941 that became the basis for the General Electric jet used by the P-59 a year later. Because the plane was underpowered, the United States Army Air Forces (USAAF) was not impressed by its performance and canceled half of the original order for 100 fighters, using the completed aircraft as trainers. The USAAF would instead go on to select the Lockheed P-80 Shooting Star as its first operational jet fighter. Although no P-59s entered combat, the aircraft paved the way for later generations of U.S. turbojet-powered aircraft.[fr] Bell P-59 Airacomet
Le Bell P-59 Airacomet est le premier avion de chasse à réaction conçu par les États-Unis. Il a fait son premier vol en octobre 1942 mais, à cause de ses performances décevantes, n'a jamais été engagé pour des missions de combat. Moins de 60 exemplaires ont été construits.[it] Bell P-59 Airacomet
Il Bell-59 Airacomet fu un aereo da caccia a reazione ad ala media sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Bell Aircraft Co. nei primi anni quaranta[ru] Bell P-59 Airacomet
Белл P-59 Эйркомет (англ. Bell P-59 Airacomet) — первый реактивный истребитель США. Разработчик и производитель — Bell Aircraft. Первый полёт — в 1942 году. Строился с 1944 года малой серией — 66 самолётов. Использовался для оценочных испытаний, в боевых действиях не применялся. В 1945 году выведен из эксплуатации.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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