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Die Bell 525 ist ein im Entwicklungsstadium befindlicher Hubschrauber des US-amerikanischen Herstellers Bell Helicopter.

Bell 525
TypHubschrauber
Entwurfsland

Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten

Hersteller Bell Helicopter
Erstflug 1. Juli 2015
Stückzahl 2

Geschichte


Die Bell 525 „Relentless“ wurde auf der Heli Expo 2012 vorgestellt, dieser Typ soll der größte zivile Hubschrauber von Bell Helicopter sein. Der Hubschrauber steht in direkter Konkurrenz zur AgustaWestland AW189 und zur Eurocopter EC 175.[1] Der Erstflug fand am 1. Juli 2015 im Werk in Amarillo statt[2], die Zertifizierung und Auslieferung sollen 2017 erfolgen. Der Stückpreis liegt je nach Ausstattung bei ca. USD 22 Mio.


Konstruktion


Der Hubschrauber soll mittels Fly-by-wire, das von BAE Systems geliefert wird, gesteuert werden. Das Cockpit wird über ein ARC Horizon flight deck (Awareness, Reactive, Control) verfügen und als Avionik wurde ein Garmin G5000H mit Touchscreen-Technologie vorgesehen. Der mit einem fünfblättrigen Hauptrotor sowie einem vierblättrigen Heckrotor ausgestattete Hubschrauber wird von zwei General Electric CT7-2F1-Triebwerken mit FADEC angetrieben. Sechs Monate später als geplant hatte der erste Prototyp der Bell 525 seinen Erstflug am 1. Juli 2015.[3][4]

Der Zertifizierungsprozess ist noch nicht abgeschlossen (Stand 2021).[5]


Technische Daten


Kenngröße Daten[6]
Besatzung2
Passagiere16
Länge19,75 m
Rotordurchmesser16,61 m
Höhe5,54 m
Nutzlast3700 kg
Leermasse ? kg
max. Startmasse8754 kg
Reisegeschwindigkeit290 km/h (155 kn)
Höchstgeschwindigkeit310 km/h (165 kn)
Dienstgipfelhöhe
Reichweite575 NM (925 km)
Triebwerkezwei General Electric CT7-2F1

Zwischenfälle


Am 6. Juli 2016 stürzte der erste Prototyp in der Nähe von Italy ab. Beide Besatzungsmitglieder kamen dabei ums Leben. Bei der Simulation von Triebwerksausfällen unter hohen Geschwindigkeiten kam es zu einem starken Abfall der Rotordrehzahl. Durch dieses Manöver wurde ein Eigenmode des Hauptrotors angeregt. Zusätzliche Rückkopplung über den Piloten (PIO) sowie das AHRS führten schließlich zu starken, aufschwingenden Vibrationen. Diese wurden so stark, dass die Rotorblätter den Heckausleger berührten, der in deren Folge abbrach und zu einem unkontrollierten Absturz führte.[7]


Siehe auch





Einzelnachweise


  1. star-telegram.com: Bell Helicopter unveils 525 Relentless (Memento vom 12. April 2012 im Internet Archive), vom 12. Februar 2012.
  2. Archivlink (Memento vom 2. Juli 2015 im Internet Archive)
  3. Dominic Perry: VIDEO: Successful first flight for new Bell 525 Relentless. In: Flightglobal.com. 2. Juli 2015. Abgerufen am 16. August 2015.
  4. Tony Osborne: Bell Helicopter Completes First Flight Of Model 525. In: McGraw-Hill (Hrsg.): Aviation Week & Space Technology. 1. Juli 2015.
  5. Flug Revue vom 22. März 2021
  6. Bell 525 to fly soon. In: Helicopter International. Mai 2015.
  7. NTSB: NTSB Identification: DCA16FA199. Abgerufen am 24. Oktober 2018.

На других языках


- [de] Bell 525

[en] Bell 525 Relentless

The Bell 525 Relentless is an American medium-lift helicopter, under development by Bell Textron. The Bell 525 was unveiled at the 2012 Heli-Expo in Dallas, Texas in February 2012. The helicopter first flew on 1 July 2015. It is designed to transport up to 19 passengers.[1]

[fr] Bell 525 Relentless

Le Bell 525 Relentless est un hélicoptère de transport fabriqué par Bell Aircraft Corporation.

[it] Bell 525

Il Bell 525 Relentless è un elicottero utility medio biturbina con rotore a cinque pale, in fase di sviluppo dalla Bell Helicopter Textron.



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