avia.wikisort.org - Fluggesellschaft

Merpati Nusantara Airlines war eine indonesische Fluggesellschaft mit Sitz in Jakarta, die ihren Betrieb im Jahr 2014 eingestellt hat.

Geschichte

Die Fluggesellschaft wurde am 6. September 1962 als zweite staatliche Fluggesellschaft gegründet. Bis 2001 gehörte auch die größte indonesische Fluggesellschaft Garuda Indonesia zur Muttergesellschaft Merpati Nusantara, die zu 100 Prozent dem indonesischen Staat gehört. Danach wurden die beiden Gesellschaften getrennt. Merpati Nusantara Airlines sowie 50 andere indonesische Fluggesellschaften (Stand Juli 2007) wurden in die Schwarze Liste der EU aufgenommen, so dass für alle ihre Maschinen ein Landeverbot in der EU bestand.[1] Im Februar 2014 musste die Fluggesellschaft wegen fehlender Liquidität sämtliche Flüge einstellen.[2]

Flugziele

Die Fluggesellschaft flog alle großen und viele kleine indonesische Städte an. Außerdem bot sie internationale Dienste nach Darwin in Australien und Dili in Osttimor an.

Flotte

Mit Stand Juli 2013 bestand die Flotte der Merpati Nusantara Airlines aus 30 Flugzeugen[3][4]:

• 05 Boeing 737-300 (1 stillgelegt)
• 04 Boeing 737-400
• 01 Boeing 737-500 (stillgelegt)
• 02 CASA C-212
• 05 de Havilland Canada DHC-6
• 13 Xi’an MA60 (4 stillgelegt)

Zwischenfälle

Bei Merpati Nusantara Airlines kam es von 1971 bis zur Betriebseinstellung 2014 zu 33 Totalschäden von Flugzeugen. Bei 21 davon kamen 321 Menschen ums Leben.[5] Beispiele:

• Am 10. November 1971 stürzte eine Vickers Viscount 828 der Merpati Nusantara Airlines (Luftfahrzeugkennzeichen PK-MVS) im Anflug auf den Flughafen Padang-Tabing (Provinz Westsumatra) südlich der Stadt ins Meer. Die Ursache konnte nicht geklärt werden. Alle 69 Menschen an Bord (7 Besatzungsmitglieder und 62 Passagiere) kamen ums Leben, was die zweithöchste Zahl von Todesopfern bei Unfällen der Viscount darstellt.[6]

• Am 30. Dezember 1987 stürzte eine de Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter der Merpati Nusantara Airlines (PK-NUY) auf dem Flug vom Flughafen Samarinda zum Flugplatz Tanjung Redep/Berau-Kalimaru ab. Alle 17 Insassen, 3 Besatzungsmitglieder und 14 Passagiere, kamen ums Leben.[7]

• Am 18. Juni 1988 fiel kurz vor der Landung einer Vickers Viscount 828 der Merpati Nusantara Airlines (PK-MVG) am Flughafen Medan-Polonia die Hydraulik aus. Das kaum noch steuerbare Flugzeug rollte rechts von der Landebahn herunter und wurde schwer beschädigt. Alle 48 Insassen überlebten den Unfall. Nach einem Überführungsflug nach Jakarta-Cengkareng wurde ein wirtschaftlicher Totalschaden festgestellt.[8]

• Am 15. September 1989 stürzte eine de Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter der Merpati Nusantara Airlines (PK-NUE) auf dem Flug von Manokwari nach Bintuni beim Anflug ab. Alle 22 Insassen, 3 Besatzungsmitglieder und 19 Passagiere, kamen ums Leben.[9]

• Am 1. Juli 1993 wurde eine Fokker F28-3000 der Merpati Nusantara Airlines (PK-GFU), die vom Flughafen Pattimura gestartet war, im Landeanflug auf den Flughafen Sorong bei starkem Regen 900 Meter vor der Landebahn in einen felsigen Strandabschnitt geflogen (Controlled flight into terrain). An Bord befanden sich 39 Passagiere und 4 Besatzungsmitglieder. Nur zwei Passagiere überlebten den Unfall (siehe auch Merpati-Nusantara-Airlines-Flug 724).[10]

• Am 30. November 1994 setzte eine Fokker F28-4000 der Merpati Nusantara Airlines (PK-GKU), die in Jakarta gestartet war, bei der Landung auf dem Flughafen Semarang bei starkem Regen spät auf, überrollte die Landebahn und stürzte in einen Graben, wobei der Rumpf in drei Teile auseinanderbrach. Alle 85 Menschen an Bord überlebten den Unfall.[11]

• Am 19. April 1997 stürzte eine BAe ATP der Merpati Nusantara Airlines (PK-MTX) beim Anflug 1,5 Kilometer südlich des Flughafens Tanjung Pandan-Bulutumbang (Indonesien) in ein Kokosnuss-Wäldchen. Die Maschine kam mit einem sehr steilen Rollwinkel nach links in den Endanflug. Von den 53 Insassen kamen 15 ums Leben.[12]

• Am 2. August 2009 wurde eine DHC-6-300 Twin Otter der Merpati Nusantara Airlines (PK-NVC) mit 12 Passagieren und 3 Besatzungsmitgliedern an Bord auf dem Flug von Jayapura nach Oksibil (Indonesien) in einen Berg geflogen. Da die Notfunkbake (Emergency Locator Transmitter) defekt war, wurde das Wrack der Maschine erst nach zweitägiger Suche etwa 40 Kilometer von Oksibil entfernt an einem Berghang in einer Höhe von zirka 2800 Metern entdeckt. Bei diesem CFIT (Controlled flight into terrain) wurden alle 15 Insassen getötet.[13][14]

• Am 13. April 2010 rollte eine Boeing 737-300 der Merpati Nusantara Airlines (PK-MDE) auf dem Flug aus Sorong mit 25 Passagieren und 2 Besatzungsmitgliedern über das Ende der Landebahn in Manokwari (Papua Barat, Indonesien) hinaus in einen Fluss und zerbrach dabei in der Mitte. Dabei wurden 20 Passagiere wurden verletzt, einer davon schwer, zwei lebensgefährlich.[15]

• Am 7. Mai 2011 stürzte eine Xi’an MA60 (PK-MZK) auf dem Flug von Sorong nach Kaimana mit 21 Passagieren und 4 Besatzungsmitgliedern an Bord vor Kaimana ins Meer. Beim Anflug auf die Landebahn 19 schlug das Flugzeug gegen 04:45 Uhr UTC etwa 500 m vor Erreichen der Landebahn auf dem Wasser auf. Von den 25 Insassen überlebte niemand den Absturz. Die Sicht betrug in Dunst und Regen deutlich weniger als 2000 m (siehe auch Merpati-Nusantara-Airlines-Flug 8968).[16][17]

Siehe auch

• Liste ehemaliger Fluggesellschaften (Asien)

Weblinks

• Daten über die Fluggesellschaft Merpati Nusantara Airlines im Aviation Safety Network (englisch)
• Webpräsenz der Merpati Nusantara Airlines (englisch)

Einzelnachweise

1. Spiegel: EU setzt alle indonesischen Airlines auf Schwarze Liste. vom 28. Juni 2007.
2. aerotelegraph.com, abgerufen am 18. April 2014
3. Merpati Nusantara Airlines. ch-aviation.ch, abgerufen am 12. Juli 2013 (englisch).
4. thejakartapost.com – Regulator may ground Merpati’s MA60 fleet (englisch) 13. Juni 2013
5. Unfallstatistik Merpati Nusantara Airlines, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 9. Dezember 2018.
6. Unfallbericht Viscount 828 PK-MVS, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 2. Februar 2019.
7. Unfallbericht DHC-6 PK-NUY, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 20. Oktober 2019.
8. Unfallbericht Viscount 800 PK-MVG, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 9. Februar 2019.
9. Unfallbericht DHC-6 PK-NUE, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 20. Oktober 2019.
10. Unfallbericht F28-1000 P2-GFU, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 1. März 2019.
11. Unfallbericht F28-1000 P2-GKU, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 1. März 2019.
12. Flugunfalldaten und -bericht BAe ATP PK-MTX im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 22. August 2021.
13. Crash: Merpati DHC6 enroute on Aug 2nd 2009, aircraft impacted mountain The Aviation Herald (englisch), abgerufen am 5. August 2009
14. Unfallbericht DHC-6 PK-NVC, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 7. Juni 2020.
15. Accident: Merpati B733 at Manokwari on Apr 13th 2010, overran runway and broke up in river The Aviation Herald (englisch), abgerufen am 13. April 2010
16. Crash: Merpati MA60 at Kaimana on May 7th 2011, impacted waters before runway The Aviation Herald (englisch), abgerufen am 8. Mai 2011
17. Flugunfalldaten und -bericht Xian MA60 PK-MZK im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 9. März 2021.

На других языках

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- [de] Merpati Nusantara Airlines

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[en] Merpati Nusantara Airlines

PT Merpati Nusantara Airlines, operating as Merpati Nusantara Airlines, was an airline in Indonesia based in Central Jakarta, Jakarta. It operated scheduled domestic services to more than 25 destinations in Indonesia, as well as scheduled international services to East Timor and Malaysia. The word merpati is Indonesian for "dove", and Nusantara is a Javanese word found in the Pararaton ("the Book of Kings", probably written in the 16th century) meaning "the outer islands", referring to the Indonesian archipelago. The airline was based at Soekarno-Hatta International Airport, Jakarta.[1] It also maintained both a maintenance and simulator facility at Juanda International Airport, Surabaya.[2] The Merpati Training Centre at Surabaya housed Fokker F-27, AVIC MA60 and CN-235 full motion simulators.

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[es] Merpati Nusantara Airlines

Merpati Nusantara Airlines fue una aerolínea con base en Yakarta, Indonesia. Fue una gran aerolínea doméstica que operaba vuelos regulares a más de 25 destinos en Indonesia, así como vuelos internacionales regulares a Timor Oriental y Malasia. Su base de operaciones principal era el Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta, Yakarta.[1]

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[fr] Merpati Nusantara Airlines

Merpati Nusantara Airlines est une compagnie aérienne indonésienne majeure qui assure des services réguliers intérieurs. Merpati Airlines dessert un réseau aérien comptant plus de 70 destinations (îles de Papua, Bali, Lombok, Java, Sumatra, Kalimantan, Timor...). Elle est basée à l'aéroport international de Jakarta et fut la filiale de la compagnie internationale Garuda Indonesia. Merpati Airlines, tout comme Garuda Indonesia sont les seules Compagnies appartenant au gouvernement indonésien.

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[it] Merpati Nusantara Airlines

PT. Merpati Nusantara Airlines, identificato come Merpati Nusantara Airlines, era una compagnia aerea indonesiana con sede a Giacarta.[1][2] L'azienda, una compagnia aerea maggiore, operava con regolari voli di linea nazionali, con destinazioni a più di 25 scali aerei all'interno dell'Indonesia, e internazionali, verso Timor Est e Malaysia. La sua base operativa era presso l'Aeroporto Internazionale Soekarno-Hatta, Jakarta.[3] Il termine merpati significa, in indonesiano, "colomba", mentre Nusantara è una parola giavanese che si trova nel Pararaton (o "Il libro dei Re", probabilmente scritto nel XVI secolo) e che significa "le isole esterne" e che attualmente identifica l'arcipelago indonesiano. Merpati era compreso nella category 1 redatta dall'autorità per l'aviazione civile per la sicurezza nei voli[4] e prevedeva di ottenere la IATA Operational Safety Audit (IOSA) dalla International Air Transport Association. La compagnia è stata tuttavia compresa nella blacklist sia negli Stati Uniti d'America che nell'Unione europea.[5] Aveva la sua base di manutenzione presso il Juanda International Airport, Surabaya.[6]

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