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Nigeria Airways war eine am 1. Oktober 1958 gegründete staatliche Fluggesellschaft der afrikanischen Republik Nigeria, die ihren Betrieb im Jahr 2004 eingestellt hat. Im Juli 2018 wurde Nigeria Air als deren Nachfolger vorgestellt,[1] wobei die Pläne hierfür im September 2018 wieder eingestellt wurden.[2]

Nigeria Airways: Boeing 747-282B
Nigeria Airways: Boeing 747-282B

Geschichte


Nigeria Airways war eine der ältesten Fluggesellschaften des afrikanischen Kontinents. Ältere Fluggesellschaften sind Egypt Air (1932) und Tunisair (1948). Nigeria Airways (bis 1971 noch WAAC Nigeria genannt) entstand aus der 1946 gegründeten West African Airways Corporation (WAAC), die in den ehemaligen britischen Kolonien in Westafrika ein Streckennetz aufgebaut hatte.

Im Jahr 1961 wurde die Fluggesellschaft verstaatlicht und ab 1963 wurden Fokker F-27-200 in Dienst gestellt. Im September 1969 wurde von der British Overseas Airways Corporation (BOAC) ein Langstreckenflugzeug des Typs Vickers VC10 (Type 1101) übernommen, das am 20. November 1969 beim Landeanflug auf Lagos aufgrund zu geringer Flughöhe mehrere Bäume streifte und abstürzte, wobei alle 87 Insassen ums Leben kamen.

Im Mai 1971 wurde die erste Boeing 707 und ab 1974 für Inlandsflüge die Fokker F28 in Dienst gestellt. Am 14. Oktober 1976 folgte der Einsatz der McDonnell Douglas DC-10-30.

Am 5. Juni 1984 geriet die Fluggesellschaft in die Schlagzeilen durch den Entführungsversuch von Umaru Dikko in London durch den nigerianischen Geheimdienst, an der auch der Group Captain Bernard Bamfa, der vom Militärrat als Leiter der Nigeria Airways eingesetzt wurde, involviert war.

Ab 1988 geriet das Unternehmen erstmals in finanziellen Schwierigkeiten und das Streckennetz musste verkleinert werden. Ein Grund hierfür war auch die Aufhebung des Monopols für den Binnenmarkt und damit die Zulassung weiterer Fluggesellschaften für Inlandsflüge. Im Jahr 1997 untersagte die britische Civil Aviation Authority aus Sicherheitsgründen die Nutzung des britischen Luftraumes. Nigeria verbot daraufhin alle Flüge der British Airways in ihr Hoheitsgebiet.

Im Jahr 1998 wurden noch zwei Airbus A310-200, eine Boeing 707-320C, sechs Boeing 737-200 und eine McDonnell Douglas DC-10-30 eingesetzt. Im Jahr 2000 beriet die Internationale Finanz-Corporation (IFC) der Weltbank den nigerianischen Staat bei der Privatisierung der staatlichen Fluggesellschaft.

Nigeria Airways war 2003 hoffnungslos überschuldet und wurde liquidiert.[3] Im Oktober 2004 räumte die Polizei gewaltsam das Gebäude der aufgelösten Fluggesellschaft, das die Angestellten besetzt hielten, um die Auszahlung ausstehender Löhne und Renten zu erreichen. Die ehemaligen Angestellten forderten später auch von der Nachfolgeorganisation Virgin Nigeria Airways ausstehende Lohn- und Rentenzahlungen zu begleichen.


Flugziele


Inländisch angeflogene Flughäfen waren Lagos, Ibadan, Benin City, Port Harcourt, Enugu, Calabar, Kaduna, Kano, Jos, Sokoto, Maiduguri und Yola.

International wurden zahlreiche Städte angeflogen, darunter Frankfurt, Banjul und Cotonou.


Flotte


Nigeria Airways und ihre Vorgängergesellschaft West African Airways (WAAC) nutzten folgende Flugzeugtypen:[4]


Zwischenfälle



Siehe auch



Einzelnachweise


  1. Nigerian gov't unveils new national carrier, Nigeria Air. ch-aviation, 18. Juli 2018.
  2. Nigeria stoppt Pläne für neue Nationalairline. AeroTelegraph, 20. September 2018.
  3. Bureau of Public Enterprises Nigeria Airways Limited (Memento des Originals vom 31. August 2006 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.bpeng.org (PDF, 74 kB); Aviation Unit Status Report (Memento des Originals vom 5. März 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.bpeng.org
  4. Ulrich Klee, Frank Bucher et al.: jp airline-fleets international. Zürich-Airport 1966–2004.
  5. Unfallbericht VC10 5N-ABD, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 3. August 2019.
  6. Unfallbericht B-707 JY-ADO, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 4. Dezember 2018.
  7. Unfallbericht F28-1000 5N-ANA, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 2. März 2019.
  8. Unfallbericht F28-1000 5N-ANF, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 2. März 2019.
  9. Unfallbericht DC-10 5N-ANR, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 3. August 2019.
  10. Unfallbericht B-707 5N-ABK, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 3. August 2019.
  11. Unfallbericht B-737-200 5N-AUA, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 3. August 2019.

На других языках


- [de] Nigeria Airways

[en] Nigeria Airways

Nigeria Airways Ltd., more commonly known as Nigeria Airways, was a Nigerian airline. The company was founded in 1958 after the dissolution of West African Airways Corporation (WAAC). It held the name West African Airways Corporation Nigeria (WAAC Nigeria) until 1971, when it was rebranded to the name it had until it ceased operations in 2003. The government of Nigeria owned a majority of the airline (51%) until 1961, when it boosted its shareholding in the company to 100% and made it the country's flag carrier. At the time of dissolution, the airline's headquarters were at Airways House in Abuja. Operations were concentrated at Murtala Muhammed International Airport and served both domestic and international destinations mainly concentrated in West Africa; the network also had points in Europe, North America and Saudi Arabia. The airline was managed by a number of foreign companies, including British Airways, KLM and South African Airways.[2][3]

[es] Nigeria Airways

Nigeria Airways Ltd., comúnmente conocida como Nigeria Airways, fue una aerolínea nigeriana, fundada en 1958 después de la disolución de West African Airways Corporation. Era propiedad total del Gobierno de Nigeria y se desempeñó como compañía aérea nacional hasta que dejó de operar en 2003. En el momento de la disolución, la sede central de la compañía estaban en Airways House, ubicada en Abuya. Su base de operaciones estaba en el Aeropuerto Internacional Murtala Muhammed.

[fr] Nigeria Airways

Nigeria Airways Ltd., plus connue sous la forme Nigeria Airways, est une ancienne compagnie aérienne nigériane. Fondée en 1958 à la suite du démantèlement de West African Airways Corporation (en), elle devient alors la compagnie aérienne nationale du Nigeria, propriété de l'État nigérian. Son siège se trouvait à Abuja.

[it] Nigeria Airways

La Nigeria Airways è stata la prima compagnia aerea nazionale della Nigeria, fondata nel 1958 e con sede a Lagos. Era di proprietà del governo federale della Nigeria. Nigeria Airways è stata acquisita da Virgin Nigeria e non opera più dal 2003.



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