Nigeria Airways Ltd., comúnmente conocida como Nigeria Airways, fue una aerolínea nigeriana, fundada en 1958 después de la disolución de West African Airways Corporation. Era propiedad total del Gobierno de Nigeria y se desempeñó como compañía aérea nacional hasta que dejó de operar en 2003. En el momento de la disolución, la sede central de la compañía estaban en Airways House, ubicada en Abuya. Su base de operaciones estaba en el Aeropuerto Internacional Murtala Muhammed.
La aerolínea fue gestionada por una serie de empresas extranjeras, entre ellas British Airways, KLM y South African Airways.[3][4] Tuvo su apogeo en la década de 1980, justo después de un período de gestión de dos años del equipo de KLM; en ese momento su flota estaba compuesta por cerca de 30 aeronaves.[5][6] Plagado por la mala gestión, la corrupción y el exceso de personal,[7][8][9][10] al momento del cierre tenía deudas por más de 60 millones de dólares, un deficiente historial de seguridad, y su flota operativa que comprendía una sola aeronave volando rutas nacionales, así como dos aeronaves arrendadas operando en la red internacional.[11][12] Fue sucedida por Virgin Nigeria.[11][13][14]
Flota
Un Boeing 747-200BM de Nigeria Airways en el aeropuerto de Roma-Fiumicino en 1988. Este avión fue alquilado a Scandinavian Airlines.
La aerolínea operó las siguientes eronaves a lo largo de su historia:[15]
«Nigerian pilots threaten strike action». Flight International (Lagos): 1338. 19 de noviembre de 1983. Archivado desde el original el 7 de septiembre de 2012. Consultado el 7 de septiembre de 2012. «Capt Tunde Ashafa, presidente de la asociación de pilotos, dijo que los pilotos no han tenido revisión de salario desde 1978, cuando Nigeria Airways estaba siendo gestionada por la compañía de bandera holandesa KLM.»
«Nigeria Airways halves workforce». BBC News. 4 de enero de 2002. Archivado desde el original el 14 de mayo de 2012. Consultado el 14 de mayo de 2012. «Nigeria Airways está hoy muy lejos de su apogeo en la década de 1980 cuando contaba con una flota de unos 30 aviones.»
«Nigeria set for new carrier». flightglobal.com. Airline Business. 1 de septiembre de 2003. Archivado desde el original el 14 de mayo de 2012. Consultado el 14 de mayo de 2012.
Tumba, Simon (1 de octubre de 2000). «Nigeria Airways faces tough choices». Flightglobal.com. Airline Business. Archivado desde el original el 14 de mayo de 2012. Consultado el 14 de mayo de 2012.
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