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Le Couzinet 33 Biarritz est un monoplan français construit par René Couzinet dont le premier vol a eu lieu en 1931. Il a participé au Raid Paris Nouméa de 1932.

Couzinet 33 Biarritz
Biarritz posé à l'aéroport du Bourget
Constructeur aéronautique	René Couzinet, Levallois-Perret
Type	Monoplan à ailes basses cantilever
Premier vol	25 novembre 1931
Date de retrait	30 octobre 1933
Nombre construit	2
Motorisation
Moteur	De Havilland « Gipsy » inversés de 105 CV
Dimensions
Envergure	16.16 m
Longueur	11.73 m
Surface alaire	34.40 m2
Nombre de places	4
Réservoirs	2320 L (1 réservoir dans le fuselage et 3 dans chaque aile)
Masses
Masse à vide	1600 kg
Masse maximum	3500 kg
Performances
Vitesse de croisière	190 km/h
Vitesse de croisière maximale	220 km/h
Distance franchissable	4500 km
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Caractéristiques techniques

De construction intégrale en bois, le Couzinet 33 n°1 Biarritz est réalisé avec une aile cantilever très épaisse à profil aminci de 60 cm au niveau du fuselage à zéro aux extrémités ; l’aile a un dièdre nul à l’extrados et classique à l’intrados.

L’aile principale est construite avec un longeron continu sur toute l’envergure qui traverse le fuselage ; et l’aile arrière avec un longeron en deux parties.

Tout l’avion est recouvert de contreplaqué de bouleau. Le fuselage s’amincit jusqu’à l’arrière, formant une dérive en queue de poisson caractéristique des Arc-en-Ciel. Les 3 moteurs sont des De Havilland « Gipsy » inversés de 105 CV à refroidissement à air, identiques à ceux du fameux Tiger Moth.

Il a effectué son premier vol en novembre 1931. Il comptait 27 heures de vol au moment du départ du premier vol Paris-Nouméa qu'il allait accomplir, le 6 mars 1932.

L’avion n’avait pas été conçu spécifiquement pour ce raid et rien n’avait été prévu pour les vols tropicaux, le mécanicien réalisa astucieusement, au cours des étapes, des systèmes de ventilation et de refroidissement des moteurs.

Accident

Le Biarritz n°2 est équipé de nouveaux moteurs plus puissants : il réalise toute une série de liaisons en Europe et en Afrique notamment un Paris-Moscou avec Pierre Cot, le ministre de l'Air, plusieurs vols en Afrique dont un aux îles du Cap-Vert. Au retour d'Afrique du Nord, il s'écrase à Blaisy-Bas en Côte-d'Or le 30 octobre 1933 vers 10h15 sur une crête boisée, sans doute à cause du brouillard. Le pilote Charles de Verneilh Puyraseau et le mécanicien Le Bas seront tués, le radio Goulmy est blessé[1].

Voir aussi

Articles connexes

• René Couzinet
• Raid Paris Nouméa 1932

Références

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• Portail de la Nouvelle-Calédonie

На других языках

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[en] Couzinet 33

The Couzinet 33 Biarritz was a French long-range monoplane built by René Couzinet in the early 1930s.

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- [fr] Couzinet 33 Biarritz

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