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Le Dobi-I était un avion de sport, conçu en Lituanie en 1922 par le pilote et ingénieur aéronautique Jurgis Dobkevičius.

Dobi-I

Constructeur aéronautique Jurgis Dobkevičius
Type Avion de sport
Premier vol 1922
Nombre construit 1
Motorisation
Moteur Siemens & Halske à deux cylindres
Puissance 30 ch ch
Dimensions
Envergure 7.90 m
Longueur 4.50 m
Hauteur 1.55 m
Surface alaire 7.50 m2
Nombre de places 1
Réservoirs 60
Masses
Masse à vide 167 kg
Masse maximum 295 kg
Performances
Vitesse maximale (VNE) 175

Conception


Le Dobi-I fut le premier avion conçu par Jurgis Dobkevičius. Celui-ci commença, modestement, par un petit avion de sport monoplace. Monoplan à aile haute haubannée, avec un bord d'attaque en flèche, il était presque totalement construit en bois, avec un fuselage semi-monocoque de section ovale, à revêtement de contreplaqué. La voilure et l'empennage étaient entoilés. Le moteur était un Siemens & Halske à deux cylindres de 30 ch[1].

Le Dobi-I effectua son premier vol en 1922. Il fut gravement endommagé, et quasi-détruit, à l'atterrissage. Dobkevičius, qui était aux commandes, fut blessé dans l'accident[1].


Notes et références


  1. Malcom Passingham et Jean Noel, « L'industrie aéronautique lituanienne. Les inconnus de la Baltique », Le Fana de l'Aviation, no 271, , p. 16-24.

Bibliographie



Liens externes



Articles connexes


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[en] Dobi-I

The Dobi-I was designed by Lithuanian aviator Jurgis Dobkevičius and the first airplane of Lithuanian design.[1][2] Jurgis Dobkevičius started designing and building Dobi-I in 1921, and it was first tested by its designer in July 1922. The single Dobi-I prototype was damaged beyond repair in an accident on 1 December 1925.
- [fr] Dobi-I

[ru] Dobi-I

Dobi-I (Dobi от Dobkevičius, I - первая модель) – самолёт авиетка конструкции литовского авиаконструктора Юрия Добкевича (лит. Jurgis Dobkevičius), построен в Авиационных Мастерских в Каунасе (лит. Karo aviacijos dirbtuvės, KAD) в 1922 году. Является первым в истории самолётом сконструированным в Литве.



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