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Le Dornier Do 128 Skyservant est un avion civil allemand.

Dornier Do 128 Skyservant
Le Dornier Do 128 de l'université technique de Brunswick.
Constructeur	Dornier
Équipage	2
Premier vol	1980
Mise en service	1994
Retrait	Toujours en service
Dimensions
Longueur	11,4 m
Envergure	15,5 m
Hauteur	3,9 m
Masse et capacité d'emport
Passagers	10
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Il est la continuation, sous une nouvelle appellation, du développement du Dornier Do 28D (1966) et apparaît en 1980. Deux variantes ont été produites sous le nom Do 128-2 et Do 128-6. Les deux modèles emportent 10 passagers, la principale différence résidant dans la motorisation, le Do 128-2 ayant deux moteurs à pistons Avco Lycoming IGSO-540 et le Do 128-6, deux turbopropulseurs Pratt & Whitney Canada PT6A-110.

Le Do 128-6 a fait son premier vol le 4 mars 1980. Il diffère très peu du Do 128-2 : le train d'atterrissage a été renforcé, tout comme la structure de support du moteur. Seulement six appareils ont été construits.

Articles connexes

• Dornier

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[de] Dornier 128

Die Dornier 128 gab es ab 1980 in zwei Versionen als konsequente Weiterentwicklung der Dornier Do 28 D-2 Skyservant. Die Version Dornier 128-2 hatte Kolbenmotoren, während die Version 128-6 Turboprop-Triebwerke erhielt. Die Flugzeugzelle der Do 28 ist dabei abgesehen von Verstärkungen an der Fahrwerks- und Triebwerksstruktur beibehalten worden. Es wurden mehrere Exemplare für afrikanische Kunden gebaut. Erstflug der Turboprop-Version war am 4. März 1980 auf dem Dornier-Werkflugplatz Oberpfaffenhofen. Die Musterzulassung durch das Luftfahrt-Bundesamt erfolgte im Jahr 1981. Im Jahr 1986 wurde die Produktion eingestellt.[1]

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- [fr] Dornier Do 128

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