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Le Dyn'Aéro Twin-R est un avion léger bimoteur de la société Dyn'Aéro.

Dyn'Aéro Twin-R
Constructeur aéronautique	Dyn'Aéro
Type	Avion léger
Premier vol	3 mars 2011
Nombre construit	1
Motorisation
Moteur	2x Rotax 912S
Puissance	2x 95 ch
Dimensions
Envergure	9,24 m
Longueur	7,10 m
Hauteur	1,90 m
Nombre de places	4
Réservoirs	220 l
Masses
Masse à vide	425 kg
Masse maximum	950 kg
Performances
Décollage	260 m
Atterrissage	300 m
Vitesse de croisière	326 km/h
Vitesse maximale (VNE)	363 km/h
Vitesse ascensionnelle	7,6 m/s
Distance franchissable	2000 km
Autonomie	7 h
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Description

Le Dyn'Aéro Twin-R est une évolution du Dyn'Aéro MCR 4S. C'est un avion 4 places, équipé de 2 moteurs Rotax 912S.

L'avion est conçu par Christophe Robin et Pierre Robin et est ainsi nommé Twin-R, pour les initiales de ses 2 concepteurs, mais aussi pour ses 2 moteurs.

Il effectue son premier vol le 3 mars 2011[1]. Un seul prototype immatriculé F-PTRR a volé. Le développement est interrompu en 2012.

Modèles

Twin-R

Modèle en kit à assembler,

Twin-R ELA1

Version certifiée European Light Aircraft 1 (masse maximale au décollage inférieure à 1 200 kg) envisagée[2].

Voir aussi

• Dyn'Aéro MCR 4S

Notes et références

Liens externes

• [PDF] Brochure du Twin-R sur l'ancien site officiel dynaero.com
• Vidéo du Dyn'Aéro Twin-R immatriculé F-PTRR à Darois

• Portail de l’aéronautique

На других языках

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[en] Dyn'Aéro Twin-R

The Dyn'Aéro Twin-R is a twin engine kit-built light aircraft based on the single-engine Dyn'Aéro MCR4S, designed and built in France. Its first flight was in March 2011.

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- [fr] Dyn'Aéro Twin-R

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