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Le Dyn'Aéro Twin-R est un avion léger bimoteur de la société Dyn'Aéro.

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Dyn'Aéro Twin-R
Constructeur aéronautique Dyn'Aéro
Type Avion léger
Premier vol
Nombre construit 1
Motorisation
Moteur 2x Rotax 912S
Puissance 2x 95 ch
Dimensions
Envergure 9,24 m
Longueur 7,10 m
Hauteur 1,90 m
Nombre de places 4
Réservoirs 220 l
Masses
Masse à vide 425 kg
Masse maximum 950 kg
Performances
Décollage 260 m
Atterrissage 300 m
Vitesse de croisière 326 km/h
Vitesse maximale (VNE) 363 km/h
Vitesse ascensionnelle 7,6 m/s
Distance franchissable 2000 km
Autonomie 7 h

Description


Le Dyn'Aéro Twin-R est une évolution du Dyn'Aéro MCR 4S. C'est un avion 4 places, équipé de 2 moteurs Rotax 912S.

L'avion est conçu par Christophe Robin et Pierre Robin et est ainsi nommé Twin-R, pour les initiales de ses 2 concepteurs, mais aussi pour ses 2 moteurs.

Il effectue son premier vol le 3 mars 2011[1]. Un seul prototype immatriculé F-PTRR a volé. Le développement est interrompu en 2012.


Modèles


Twin-R
Modèle en kit à assembler,
Twin-R ELA1
Version certifiée European Light Aircraft 1 (masse maximale au décollage inférieure à 1 200 kg) envisagée[2].

Voir aussi



Notes et références



Liens externes



На других языках


[en] Dyn'Aéro Twin-R

The Dyn'Aéro Twin-R is a twin engine kit-built light aircraft based on the single-engine Dyn'Aéro MCR4S, designed and built in France. Its first flight was in March 2011.
- [fr] Dyn'Aéro Twin-R



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