L'Epic E1000 est un avion monomoteur à turbopropulseur produit par Epic Aircraft à Bend (Oregon).
Epic E1000 | |
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Constructeur aéronautique | ![]() |
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Type | Avion d'affaires |
Premier vol | 19 décembre 2015 |
Mise en service | 2020 |
Nombre construit | 17 (31 décembre 2021) |
Motorisation | |
Moteur | Pratt & Whitney Canada PT6A-67A |
Puissance | 1200 ch |
Dimensions | |
Envergure | 13,11 m |
Longueur | 10,91 m |
Hauteur | 3,80 m |
Nombre de places | 6 (dont 1 ou 2 pilotes) |
Réservoirs | 999 l |
Masses | |
Masse maximum | 3629 kg |
Performances | |
Décollage | 687 m |
Atterrissage | 731 m |
Vitesse de croisière | 587 km/h (317 kt) |
Vitesse de croisière maximale | 617 km/h (333 kt) |
Vitesse de décrochage | 126 km/h (68 kt) |
Plafond | 10 363 m (34 000 ft) |
Vitesse ascensionnelle | 20,32 m/s |
Distance franchissable | 2890 km |
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L'Epic E1000 est un avion en fibre de carbone de 6 places, à aile basse et train rentrant. Il est équipé du moteur Pratt & Whitney Canada PT6A-67A de 1 200 ch, d'une hélice Hartzell et de l'avionique Garmin G1000 NXi.
L'Epic E1000 est une évolution de l'Epic LT (en) précédemment produit en kit à assembler.
Le premier vol a eu lieu le 19 décembre 2015. Il est certifié en novembre 2019[1]. Le premier exemplaire est livré en février 2020.
(Source GAMA[2])
Modèle / Année | 2020 | 2021 | Total |
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E1000 | 7 | 1 | 8 |
E1000 GX | - | 9 | 9 |
Total | 7 | 10 | 17 |
Aéronefs comparables :
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