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Le Gerner G I est un biplan biplace de sport construit en 1928.

Gerner G I
Constructeur aéronautique	Flugzeugbau Max Gerner
Type	École
Premier vol	1928
Date de retrait	accidenté le 25 septembre 1929
Nombre construit	1
Motorisation
Moteur	1 Anzani
Puissance	35 ch
Dimensions
Envergure	6,0 m
Longueur	5,2 m
Hauteur	1,8 m
Surface alaire	11,4 m2
Nombre de places	2
Masses
Masse à vide	200 kg
Masse maximum	400 kg
Performances
Décollage	50 m
Atterrissage	40 m
Vitesse maximale (VNE)	150 km/h
Vitesse de décrochage	55 km/h
Plafond	3 100 m
Distance franchissable	600 km
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Histoire

Construit par Max Gerner avec l’aide d’un seul ouvrier, cet appareil devait être facile à construire, léger et d’entretien simplifié. Il fut réalisé en tubes d’acier avec revêtement entoilé.

On ignore la date à laquelle fut réalisé le premier vol mais ce prototype fut exposé à Berlin à l’occasion de l’exposition aéronautique allemande ILA, du 7 au 28 octobre 1928. Il était alors équipé d’un moteur 3 cylindres Anzani de 35 ch entraînant une hélice Reed en dural. Baptisé officieusement Frankfurt, il fut ensuite confié pour essais complémentaires à Südwestdeutschen Luftverkehrs AG.

Remotorisé avec un ABC de 37 ch, il fut sérieusement endommagé par un accident au décollage le 25 septembre 1929, alors qu’il était piloté par Erich Wiegmeyer. Il ne fut pas reconstruit.

Notes et références

Annexes

Articles connexes

• Biplan
• Max Gerner

• Portail de l’aéronautique

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