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Le Hansa-Brandenburg W.29 est un hydravion à flotteurs monoplan à aile basse de la Première Guerre mondiale. Il est dérivé du Hansa-Brandenburg W.12. Son autonomie était de 4 heures.
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Hansa-Brandenburg W.29
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 Vue de l'avion. | ||
| Constructeur |  / Hansa-Brandenburg
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|---|---|---|
| Rôle | Hydravion de chasse | |
| Mise en service | ||
| Équipage | ||
| 2 personnes | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | Benz Bz.III | |
| Nombre | 1 | |
| Type | moteur en ligne 6 cylindres refroidi par liquide | |
| Puissance unitaire | 150 ch | |
| Dimensions | ||
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| Envergure | 13,50 m | |
| Longueur | 9,38 m | |
| Hauteur | 3,00 m | |
| Masses | ||
| Maximale | 1 494 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 175 km/h | |
| Endurance | 4 h | |
| Armement | ||
| Interne | 3 mitrailleuses | |
modifier  |
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На других языках
[de] Hansa-Brandenburg W.29
Die Hansa-Brandenburg W.29 war ein Jagdflugzeug der Kaiserlichen Marine im Ersten Weltkrieg.[en] Hansa-Brandenburg W.29
The Hansa-Brandenburg W.29 was a German monoplane fighter floatplane which served in the closing months of World War I, from bases on the North Sea coast.- [fr] Hansa-Brandenburg W.29
[it] Hansa-Brandenburg W.29
L'Hansa-Brandenburg W.29 era un idrocaccia a scarponi ad ala bassa sviluppato dall'allora azienda tedesco imperiale Hansa und Brandenburgischen Flugzeugwerke GmbH negli anni dieci del XX secolo e prodotto, oltre che dalla stessa, su licenza in territorio nazionale dall'Albatros Flugzeugwerke GmbH, nell'Impero austro-ungarico dalla Ungarische Flugzeugfabrik, in Giappone da Aichi Tokei Denki KK e Nakajima Hikōki KK, ed in Norvegia dalla A/S Aero.Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.
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