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Le Heinkel He 100 est un prototype d'avion militaire de la Seconde Guerre mondiale allemand.

Heinkel He 100
Vue de l'avion.
Constructeur	Heinkel Flugzeugwerke GmbH
Rôle	Avion de chasse
Premier vol	22 janvier 1938
Mise en service	1938
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur	Daimler Benz DB 601M
Nombre	1
Type	V 12 inversé à refroidissement par air
Puissance unitaire	1 175 ch
Dimensions
Envergure	8,20 m
Longueur	8,20 m
Hauteur	3,60 m
Surface alaire	14,50 m2
Masses
À vide	1 617 kg
Maximale	2 248 kg
Performances
Vitesse maximale	746,6 km/h
Plafond	11 000 m
Rayon d'action	900 km
Rapport poids/puissance	2,13 kg/ch
Armement
Interne	2 maschinengewehr 17 de 7,92 mm de capot et 1 canon MG FF de 20 mm
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Historique

Après que les autorités allemandes eurent préféré le Messerschmitt Bf 109 à son chasseur He 112, la firme Heinkel étudie un chasseur beaucoup plus rapide et obtient même d'avoir le n^o 100 initialement attribué à Fieseler. Cet avion s'avère plus rapide, plus efficace et moins cher que son prédécesseur. Il est doté d'un refroidissement par évaporation de surface au lieu d'un radiateur encombrant. Toutefois le Ministère de l'Aviation du Reich lui reproche sa charge ailaire élevée.

Ernst Udet établit en 1938, aux commandes du He 100 V2, un record de vitesse en circuit fermé sur 100 km avec 634 km/h.

Le He 100 V3, prototype amélioré à ailes pincées, établit en 1939, avec Hans Dieterle comme pilote d'essai, un nouveau record du monde de vitesse absolue avec 746,6 km/h.

Pourtant, cet avion ne sera construit qu'en petite série : 6 exemplaires seront vendus à l'Union soviétique et 3 au Japon. Une seule unité de défense des usines Heinkel à Rostock sera équipée de 12 Heinkel 100D-A. Cet avion servit surtout la propagande de Joseph Goebbels pour faire croire à l'existence d'un chasseur imaginaire, le Heinkel 113. Certains avaient reçu les marques d'une unité combattante imaginaire, afin de convaincre les Britanniques que cet avion était construit en grande série.

Opérateurs

 Reich allemand

Union soviétique

Japon

Notes et références

Bibliographie

• (en) Tony Wood et Bill Gunston, Hitler's Luftwaffe : a pictorial history and technical encyclopedia of Hitler's air power in World War II, Londres, Salamander Books Ltd., 1977, 247 p. (ISBN 978-0-861-01005-9 et 978-0-517-22477-9);
• Enzo Angelucci et Paolo Matricardi, Multiguide aviation – Les avions : 3/ la seconde guerre mondiale – France, Allemagne, Angleterre, etc., Elsevier Sequoia, 1978, 320 p. (ISBN 978-2-80030245-4), p. 179.

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На других языках

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[de] Heinkel He 100

Die Heinkel He 100 war ein deutsches Jagdflugzeug.

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[en] Heinkel He 100

The Heinkel He 100 was a German pre-World War II fighter aircraft design from Heinkel. Although it proved to be one of the fastest fighter aircraft in the world at the time of its development, the design was not ordered into series production. Approximately 19 prototypes and pre-production examples were built. None are known to have survived the war.

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- [fr] Heinkel He 100

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[it] Heinkel He 100

L'Heinkel He 100 fu un aereo da caccia monomotore e monoplano ad ala bassa, sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Ernst Heinkel Flugzeugwerke AG nei tardi anni trenta e prodotto in pochissimi esemplari di preserie.

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[ru] Heinkel He 100

Heinkel He 100 — серия прототипов скоростного самолёта-истребителя, разрабатываемого в предвоенные годы в нацистской Германии. Самолёт установил национальный и мировой рекорд скорости, активно использовался Германией для пропаганды и дезинформации о мощи новых истребителей люфтваффе, однако серийно не производился и на вооружение принят не был.

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