avia.wikisort.org - Avion

Le LWS-7 Mewa II (en français : « Goéland ») était un avion d'observation et de reconnaissance aérienne rapprochée polonais, conçu en 1939 par LWS comme une évolution du LWS-3 Mewa. Son développement fut ordonné par la force aérienne polonaise, mais aucun prototype ne fut construit.

LWS-7 Mewa II (caractéristiques prévues)
Constructeur	LWS
Rôle	Avion de reconnaissance[1]
Statut	Projet non réalisé
Nombre construits	Aucun
Équipage
2 membres : 1 pilote + 1 observateur
Motorisation
Moteur	PZL-Bristol Pegasus XX ou Pegasus XIX
Nombre	1
Type	Moteur à 9 cylindres en étoile refroidis par air
Puissance unitaire	916 ch, soit 683 kW
Dimensions
Envergure	13,45 m
Longueur	9,50 m
Hauteur	2,65 m
Surface alaire	26 m2
Masses
À vide	1 750 kg
Avec armement	2 420 kg
Performances
Vitesse maximale	420–425 km/h
Charge alaire	93 kg/m2
Armement
Interne	• 2 mitrailleuses fixes wz.36 (en) de 7,92 mm tirant vers l'avant • 1 mitrailleuse mobile défensive wz.37 (en) de 7,92 mm tirant vers l'arrière pour l'observateur
modifier

Conception et développement

Évolution du premier Mewa, le LWS-7 reçut de nouvelles ailes et un nouveau fuselage semi-monocoque avec une traînée réduite. Il devait être équipé d'un moteur PZL Pegaz XX — un Bristol Pegasus fabriqué sous licence — plus puissant, développant 916 ch (683 kW), voire un moteur PZL Waran de 1 000 ch (750 kW) en cours de conception. Sa vitesse maximale était estimée à une valeur comprise entre 400 et 420 km/h.

Avant l'éclatement de la Seconde Guerre mondiale, seule une maquette en bois de tests aérodynamiques avait pu être fabriquée. Les essais, menés par l'institut aérodynamique de l'école polytechnique de Varsovie, montrèrent que la vitesse maximale de l'avion pouvait en fait être estimée à une valeur plutôt comprise entre 420 et 425 km/h, soit environ 60 km/h de plus que le LWS-3. Des dessins techniques complets auraient été préparés à l'été 1939 (affirmation non confirmée) et le premier prototype devait être construit à l'automne de la même année. Le premier vol était prévu pour le printemps ou l'automne 1940, tandis que le démarrage de la production aurait dû arriver vers l'automne 1940 ou l'hiver 1941. Le premier appareil de production devait être réceptionné par la force aérienne polonaise au début de l'année 1941. Tous ces plans furent toutefois brutalement stoppés par l'éclatement de la Seconde Guerre mondiale, dont la première action majeure fut justement l'invasion de la Pologne.

En septembre 1939, les dessins de l'avion furent évacués vers l'ambassade de Pologne en Roumanie par le directeur de LWS, Aleksander Sipowicz. De nombreuses publications affirment qu'ils furent confisqués par les Bulgares, mais il n'est actuellement pas possible de confirmer ces dires. Il est en fait possible que ce soient plutôt les plans d'une version du LWS-3, le LWS-3B.

Utilisateur prévu

• Pologne :
  • force aérienne polonaise.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• LWS-2
• LWS-3 Mewa
• Lublin R-XIII
• Kaproni Bulgarski KB-11 Fazan
• Henschel Hs 126
• Westland Lysander
• IAR 37
• Weiss WM-21 Sólyom
• RWD-9
• RWD-14 Czapla

Bibliographie

• (pl) Andrzej Glass, Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939 [« Concepts aéronautiques polonais 1893–1939 »], Varsovie, Pologne, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności (WKiŁ), 1977.
• (pl) Andrzej Glass, LWS 3 Mewa, Varsovie, Pologne, Wydawnictwo Militaria, coll. « Wydawnictwo Militaria » (n^o 11), 1996 (ISBN 83-86209-61-5).
• (pl) Andrzej Morgała, Samoloty wojskowe w Polsce 1924–1939 [« Avions militaires en Pologne 1924–1939 »], Varsovie, Pologne, Bellona, 23 mai 2003, 528 p. (ISBN 83-11-09319-9, présentation en ligne).
• (en) Jerzy B. Cynk, Polish Aircraft 1893-1939, Londres, Putnam & Co, Ltd., 1971, 1^re éd., 760 p. (ISBN 0-370-00085-4, EAN 978-0-370-00085-5, ASIN B002KDVMT8, présentation en ligne).
• (pl) Jerzy B. Cynk, Siły lotnicze Polski i Niemiec. Wrzesień 1939 [« Forces aériennes polonaises et allemandes. Septembre 1939 »], Varsovie, Pologne, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, 1989, 284 p. (ISBN 83-206-0686-1, présentation en ligne).
• (pl) Wojciech Mazur, Samoloty RWD.14 i LWS.3, Varsovie, Pologne, Edipresse, coll. « Wielki Leksykon Uzbrojenia Wrzesień 1939 » (n^o 39), 2014 (ISBN 978-83-7769-587-6, présentation en ligne)

• Portail de l’aéronautique
• Portail de l’histoire militaire
• Portail de la Seconde Guerre mondiale
• Portail de la Pologne

На других языках

---

[en] LWS-7 Mewa II

The LWS-7 Mewa II ("Seagull") was a Polish observation and close reconnaissance aircraft, designed in the 1939 by the LWS factory as a development of the earlier LWS-3 Mewa. Aircraft development was ordered by the Polish Air Force, but no prototypes were built.

---

- [fr] LWS-7 Mewa II

---

---