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Le Levasseur PL 4 est un avion de reconnaissance embarqué français des années 1920 produit par le constructeur aéronautique Pierre Levasseur.

Levasseur PL 4
Appontage d'un Levasseur PL-4
Constructeur	Pierre Levasseur
Rôle	Avion de reconnaissance
Premier vol	1926
Mise en service	1926
Date de retrait	1940
Nombre construits	40
Équipage
3
Motorisation
Moteur	Lorraine 12 Eb
Nombre	1
Type	12 cylindres en W
Puissance unitaire	450 ch
Dimensions
Envergure	14,60 m
Longueur	9,67 m
Hauteur	3,85 m
Surface alaire	61 m2
Masses
À vide	1 680 kg
Carburant	310 kg
Maximale	2 400 kg
Performances
Vitesse de croisière	178 km/h
Plafond	5 500 m
Rayon d'action	900 km
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Ce biplan a été utilisé sur le porte-avions Béarn à partir de mai 1928. Il dispose d'un fuselage dit « marin » en bois[1] : il avait la possibilité de larguer son train d’atterrissage et d’amerrir grâce à une coque profilée. Toutefois, ce n’était pas un hydravion proprement dit, ne pouvant redécoller. Il s'agit du premier avion embarqué en service courant dans l’aéronavale française.

Variante

L'Oiseau blanc de Charles Nungesser et François Coli est directement dérivé du PL.4.

Liens externes

• (en) « The Paris Aero Show », Flight,‎ 2 décembre 1926, p. 781 (lire en ligne)
• Aviafrance.com
• « Levasseur », sur Fan d'avions, 16 mai 2001 (consulté le 29 août 2018).

Références

• Portail de l’aéronautique
• Portail de l’Armée française

На других языках

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[en] Levasseur PL.4

The Levasseur PL.4, aka Levasseur Marin,[1] was a carrier-based reconnaissance aircraft produced in France in the 1920s.

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- [fr] Levasseur PL 4

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[it] Levasseur PL.4

Il Levasseur PL.4[N 1] fu un aereo da ricognizione imbarcato monomotore, biplano e triposto, sviluppato dall'azienda aeronautica francese Sociéte Pierre Levasseur Aéronautique negli anni venti.

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