Le Ye-8 était un prototype d'avion d'interception dont le développement était basé sur une cellule de MiG-21PF.
Il devait engager des cibles tous secteurs et par tout temps.
Il avait été aussi appelé MiG-23 par le NII (Institut de test scientifique) en 1961.
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Il se différenciait de celui-ci par plusieurs modifications:
entrée d'air centrale sous le fuselage: permettait de loger un radar Sapfir 21 (qui n'a jamais dû être installé). Le train d'atterrissage avant était positionné derrière cette entrée d'air;
surfaces de type canard de chaque côté du nez (dérivées de celles du Ye-6T/3), libres en dessous de Mach 1, elles étaient verrouillées au-dessus;
sous le fuselage à l'arrière, une quille déployable était positionnée (comme sur le MiG-23 Flogger plus tard).
Le premier prototype (Ye-8/1) a volé le avec le pilote d'essai Mosolov.
Le deuxième prototype (Ye-8/2) a volé le avec le pilote d'essai Fedotov.
Le projet a été abandonné après une défaillance du moteur sur le Ye-8/1 le , où Mosolov a été sérieusement blessé.
Références
(en) R.A Belyakov et J. Marmain, MiG: Fifty Years of Secret Aircraft Design, Shrewsbury, Royaume-Uni, Airlife Publishing, (ISBN1-85310-488-4)
(en) Bill Gunston, The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995, Londres, Osprey, , 526p. (ISBN1-85532-405-9)
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